方明遠之所以提出來要收購造船廠，固然是因爲他知道，在未來的這些年裡，由於華夏旺盛的需求，造成航運船舶吃緊，世界海運業可是沾大光，運輸費用是一漲再漲，所以在這個時候造船投入運營，虧損的可能性還是很小的。但是，賺錢並不是他提出這個建議的核心的目標，最重要的是，他希望郭氏航運公司能夠擁有一家屬於自己的造船廠，一家能夠建造超級油輪、大型集裝箱船和液化天然氣船一類高附加值船舶的大型船廠，這可以保證在這些高端船舶的更新換代上，郭氏航運公司就掌握了一定的主動！
在未來相當長的一段時間裡，由於華夏的經濟高速發展，世界經濟也蒸蒸日上，海運業一片片欣欣向榮，造船業也迎來了自己的春天，各大造船廠可以說都是一掃現在的頹勢，開足馬力進行生產，到了那個時候，你今年下的訂單，而等到交船的時候，恐怕已經是三五年之後了！所以，如果說能夠有一家屬於自己的船廠，做爲航運公司來說，還是有着不小的便利的。而要趕上這一波造船大潮，在方明遠看來，最晚到零一年，造船廠也應當可以正式開始運轉才行！
“咦？”方明遠突然輕詫了一聲，接着雙眉也皺了起來，不再說話，而是將資料放到了面前的茶几上，右手的食指輕輕地在紙上敲擊着。
“怎麼了？有什麼問題嗎？”郭天宇吃了一驚。還以爲自己的這些資料中有什麼不對的地方。方明遠衝他擺了擺手。卻沒有答話，繼續皺着眉頭，似乎是在盤算着什麼。
好半晌，方明遠才舒展開了眉頭，重新從茶几上拿起了這些資料，卻並沒有繼續向下看，而是對郭天宇道：”郭叔，我方纔突然有一個想法，恐怕需要郭叔你幫我才能實現。”
“嗯？你說！”郭天宇有些不明所以然地道。
“我打算請郭叔出面，向日本和韓國的造船企業。在目前七艘超級油輪的基礎上，再追加至少二十到三十艘超級油輪的訂單！”方明遠正色道。
“啊？”郭天宇瞠目結舌地看着方明遠，這一瞬間，他真的以爲自己是不是幻聽了。再追加至少二十到三十艘超級油輪的訂單？那就意味着至少三四十億美元的船款，雖然說不用一次性支付，但是光訂金也是一筆不小的數目！更重要的是，如此多的船舶，如何去消化啊！雖然說，自己和父親都相當地看好華夏未來的石油進口業務，但是……他們也沒有想過要打造一支有着三、四十艘超級油輪的船隊啊！
“明遠，你是……認真的？”郭天宇半晌纔開口道，只是這聲線卻顯得有些嘶啞。
“嗯，郭叔。我沒有在開玩笑！”方明遠鄭重地道，＂我希望能夠以郭氏航運集團公司的名義，向日本和韓國的造船企業，再追加至少二十到三十艘超級油輪的訂單！一切相應的費用，都由我來承擔！“
“這不是費用的問題！”郭天宇嚥了兩口唾液，這才感覺自己的聲音恢復了正常，“而是你要這麼多的超級油輪訂單做什麼？集團公司可是消化不了這麼多。”雖然說如今的船舶，已經高度現代化自動化，數十萬噸的巨輪，有幾十人就可以開動。但是。這並不意味着合格的船員隨處都可以找到。這七艘要建的超級油輪的船員，郭氏航運集團公司從現在就要開始招募培訓。
“我認爲，在未來的相當長一段時間裡，世界經濟將重新走上快速發展的軌道，而這樣一來。對於能源供給的需求，將十分地旺盛。所以。對於運輸工具，也就是油輪的需要也將是十分地可觀。而現在，日本和韓國的這些造船企業，手中的訂單恐怕已經到了歷史最低點。如果說，他們要是敢承接我們的訂單，也就意味着，這幾家能夠製造超級油輪的企業，未來幾年的生產能力就全部被佔用，即便是其他航運企業，有意訂購超級油輪，也不得不面臨着排隊等候的境地！”方明遠以充滿了自信的口吻道。
“那又怎麼樣？”郭天宇有些不明白方明遠的用意所在。
“那就會有幾大好處！第一，如此大的訂單，日本和韓國的造船企業，肯定是不會放過，雙方競爭的結果，就是我們可以將造價壓到最低，同時拿到最好的合作條件！只有與我們未來收購的船廠進行合作和技術轉讓的造船企業，纔有資格拿到最豐厚的訂單，我想這一點，誰也說不出我們的不是吧！”方明遠笑道。
“第二，如果說，我的判斷沒有錯誤的話，華夏未來的石油進口，還將在目前的基礎上大幅度地攀升，公司採購的七艘超級油輪，能否滿足國內的需求，恐怕還不好說。爲了避免屆時再採購可能會面臨着諸多的競爭對手，所以多采購一些，也算是有備無患！至於，公司消化不了這麼多的船舶，那也沒有什麼好擔心的。我們屆時可以將買船合同高價轉讓出去！”方明遠道。
郭天宇已經吃驚地張大了口，他已經被方明遠的這一番話驚呆了！好半晌才道：“明遠，那你考慮過沒有，萬一未來的世界經濟走勢不是你所預料的那樣，那又該怎麼辦？”這二三十艘超級油輪的造價，可不是一個小數目！
“我盤算過了，這一筆損失我應當還承受地起！郭叔，我去年在石油上賺了不少錢！”方明遠笑道，“而要是我猜對了，屆時，集團公司在東亞乃至整個世界航運業裡的話語權，可就得到了大幅度地增強了！呵呵，郭叔，不冒點風險，又怎麼可能套得到白狼呢？”
郭天宇倒是知道，方明遠在俄羅斯豪賭了一把石油買賣，以每桶六到七美元的價格，購買了價值至少四五十億美元的石油，而如今，國際市場上原油價格已經到了每桶三十美元以上，這樣一來去掉成本，方明遠在這一項上的獲利就足以保證他的揮霍了！
“你確定要這樣做？”郭天宇沉吟了片刻道。不管他看不看好方明遠的這一預測，他也沒有權利來制止方明遠的“胡鬧”，畢竟方明遠已經說得很清楚了，這一部分的費用，將由他個人來承擔！只不過是借用郭氏航運集團公司的名義，而且從郭氏航運集團公司的角度來說，方明遠的這一決定，當然是有益無害的！
從他收購船廠的角度來說，對於未來尋找合作伙伴，也是一個重要的籌碼。郭天宇相信，沒有一家造船企業，在如今能夠忍受得了這樣的大單誘惑。這個世界上，像方明遠這樣瘋狂的傢伙，恐怕沒有第二個！
而且，郭天宇覺得方明遠還有很重要的一點並沒有說過出來，那就是這個消息一旦傳揚了出去，日本造船業的這些大佬們，肯定是要瘋狂了，爲了得到這筆訂單，爲了保證自家企業的正常運轉，他們肯定是要向日本政府施加壓力的——他們不可能不知道，方明遠在郭氏航運集團公司中有着很大的話語權和決定權的！
兩人又就這一消息的如何散播出去，商榷了一番，這才又將話題轉回到了船廠的收購對象上來。
“咦？”方明遠翻到了最後的幾頁時，目光在其中的一頁上停了下來。郭天宇從側面探過頭去掃了一眼，馬尾船廠！
說起來馬尾船廠，在華夏的近代造船史上，它可是有着無人能夠替代的重要作用。創辦於一八六六年的它，當時是遠東地區的第一大船廠，當時的馬尾船廠是前後學堂制，前學堂培育造船技術人才，後學堂培育駕駛和管輪人才，培育了一批造船、管船和海軍人才。馬尾船廠爲當時的清王朝造出了數十艘艦船，佔到了當時國內艦船建造噸位總量的百分之七十，還組建了清王朝的第一支海軍艦隊。併爲北洋、南洋兩支水師配備了大量艦船和將領。在民國時期，學堂改革爲海軍學校，爲華夏的海軍培養了大批的海軍人才。
只是經歷過當年的法國入侵和後來的日本入侵，馬尾船廠遭受了多次的洗劫和破壞，這座曾經在世界上都赫赫有名的造船廠，成爲了一片廢墟！據說當年解放馬尾船廠之後，政府決定將馬尾船廠重建起來，在船廠的廢墟上，工人只找到了幾十噸的廢鋼鐵和無數的破爛磚頭。
雖然說在建國之後，馬尾船廠重獲新生，到了五十年代，工廠恢復了修造船業務，但是在經歷了合併、“文革”、改制等一系列運動之後，卻已經不復有往日的榮光，可以說已經從造船業的國家隊淪落爲了一般的地方隊，只能建造一些最高萬噸級的輪船，更建造不了大型的軍用艦艇，充其量也就是造造導彈快艇、掃雷艇這樣的小型船舶。