“老叔，我們這些艦船和未來即將生產的艦船和飛機將大批需要鈦金屬，未來必須做好大規模生產和儲備
鈦金屬的特點：
1、重量輕，約僅不鏽鋼的40%。
2、硬度約爲不鏽鋼及普通鋼的兩倍，鈦的硬度約爲鐵的二倍，鋁的六倍。
3、耐腐蝕、不生鏽，鈦不易腐蝕、即使大量鹽分的環境中也不腐蝕。
4、熱傳導性佳，鈦的熱傳導速度與不鏽鋼大約相同。
5、觸感佳，鈦金屬的觸感溫潤柔滑，沒有其它金屬的冰冷的感覺。
6、非過敏性材質，鈦爲對人體無害的材料，更因爲對人體不產生過敏反應，是醫學上少數被用於人體的金屬材料。
7、對地球環境有益的環保材料，在實用金屬中，鈦是僅次於鋁鐵、鎂，佔地球儲藏量的第四位，且是可回收材料。
“老尚，戰略儲備的問題交給你了，別人我還真不放心。”
“下面的各個主管部門都建立起來了，你就放心吧！我給你管好家底。”
“警衛部隊我看讓嚴明和二虎負責挑人，用起來順手。黎明，材料說完了，我們說說發動機吧。沒有可靠的發動機，什麼都是瞎扯。”王勝強有些迫不及待了。
早在1948年12月17日，首臺黎明公司的f110系列航空發動機首次試車，1950年9月7日安置f110－100發動機的f－11戰鬥機首飛，從此，f110－100航空發動機開始了長達三年的飛行試驗計劃。
這種發動機長4.826米，最大直徑1.13米，重1360公斤，最大推力156千牛，推重比達到11.7。
與黎明公司爲f－10研製的推重比爲8一級的f100系列發動機相比，f110在總級數、零件數、推重比等均有較大的改進和提升。
其中突出的變化，一是用高壓轉子支撐方式改用了德國安斯公司慣用的形式，二是高壓渦輪採用了單級的設計
。
高壓轉子支撐方式改用德國安斯公司慣用的1－0－1後支點爲中介軸承的方式和單級高壓渦輪設計，可以有效降低發動機的重量和部件數量的同時進一步提高推重比。
作爲世界上最早配置在第一代噴氣戰鬥機上的發動機，f100發動機爲達到推重比8.0的設計目標，在工作參數和結構材料方面率先採用了許多前所未有的技術。
一是兩高一低的工作參數，即高增壓比、高渦輪前溫度和低涵道比。
二是採用高強度重量比的耐高溫合金，使渦輪前溫度超過1670攝氏度，從而使最大推力達到66千牛，加力推力達到106千牛。
另外，f100系列航空發動機率先採用了平衡樑式可調噴管和5個單元體結構，前者具有性能好、重量輕的特點，後者有利於外場維護更換。
然而，由於單純注重發動機的性能，f100－100發動機在使用中出現了許多可靠性、耐久性和維修性方面的問題，曾經一度使中華軍空軍的f－10實驗戰鬥機處於停飛狀態。
爲此，黎明公司採取一系列措施來解決所存在的問題，從而發展出f100－220發動機，開始改裝到f－10戰鬥機上。
隨後，該系列發動機又進一步發展出225，230等型號，主要改進是採用了高流量風扇、浮壁式火焰筒、單晶合金導向渦輪葉片、定向凝固渦輪轉子葉片和數字式控制系統等部件，從而使加力推力分別增加到129千牛和156千牛。
黎明公司在研製f110系列航空發動機時，充分吸取了以前公司研製中的教訓，研製工作中貫徹了完整性大綱，使f110發動機的可靠性和耐久性在投入使用時就得到保證。
在中華軍空軍內部開始了戰鬥機機型的大討論，最後的結論將重型和輕型戰鬥機按一比三的比例配置。
重型戰鬥機能裝載更爲先進雷達，要求天線尺寸大，功率高，各類探測設備也多，相應能發射的武器品種也多，特別是能掛載重型導彈或炸彈，機體大相應載油量也多，航程遠，所以重型改型比較方便，對地攻擊能力較輕型強.
不過假設在相同戰鬥條件下，如戰區留空時間一樣，飛機的推重比一樣等等，近距格鬥互相都沒什麼優勢
。
而在中遠距離，重型的雷達探測距離遠，同時可掛載遠程空空導彈就可先發制人，高性能導彈的命中率是很高的。
不管怎樣說，在作戰中，使用武器的戰術是決定性的。
所有的導彈需要九個主要組件：
1，火箭發動機：提供推力驅使導彈在空中飛行。
2，後穩定翼：提供必要的升力保持導彈的飛行高度。
3，導引頭：觀察從目標發出的紅外線。
4，制導控制電子設備：處理來自導引頭的信息，並計算導彈的正確飛行路線。
5，動作控制部分：根據制導電子設備發出的指令調整導彈前端附近的飛行翼片。
6，飛行翼片本身：控制導彈在空中的飛行方向——就好像飛機機翼上的副翼，運動的飛行翼片在導彈的一側產生拉力，爲的是增加風的阻力，使其轉向該方向。
7，彈頭：實際摧毀敵機的爆炸裝置。
8，引信系統：當導彈到達目標時引爆彈頭。
9，電池：爲導彈彈載的電子設備提供電源。
摘自安斯公司研製導彈原則指導書，蘭黎明遞給大家一份資料。
中華軍研製的新型系列空空導彈彈長3.1米，彈重85公斤，最大飛行速度2.2倍音速，戰鬥部重15公斤，殺傷半徑8－12米，射程15公里左右，單發殺傷力概率爲50%－70%，作戰反應時間6－10秒，火力轉移時間在4秒左右。
導彈是半主動雷達制導中程導彈，但採用了單脈衝導引頭，精確性能和抗干擾能力得以提高，導彈也發展出陸上防空、艦載防空和機載格鬥三種版本。