經過費倫風風火火轟動的計劃風波之後，費倫的生活也進入規律狀態，每天都是簡單的試着處理一些政務，然後去安東尼那裡看看魔動車的設計，提出一些自己的建議，最後就是陪凱伊洛蘭和琳達，快要結婚了，三個新娘子都有一點婚前恐懼症了，雖然費倫也有，但也只能夠打足精神，來安慰她們三個。
費倫和安東尼合力設計的魔動車逐漸成形，採用的是費倫設計的子彈頭造型，不過和動車的整體車廂不一樣，費倫和安東尼設計的車廂是普通列車的樣子，一節一節的，方便增加或者減少，爲的就是以後運貨或者運人方便。
車廂也是因爲費倫的建議，分成三六九等，第一等車廂，簡直就是獨立的小包廂，有沙發有牀，就像一個簡易的客廳，這樣的車廂只供應給上等貴族或者魔法師這樣的上層人物，當然到時候也會定一個符合他們身份高度的價格，費倫對這種包廂的定義就是不求最好只求最貴，而且費倫限定，每趟列車只掛靠三到五節這樣的頭等車廂，物以稀爲貴嘛。
第二等車廂，就有點軟臥車廂了，不過空間要大一點，同樣有沙發和單牀，一節車廂裡有七八個這樣的小包廂，提供給的是中下等的貴族和頂級富豪，價格同樣準備定到不菲的價格上，這樣纔有賺頭。
第三等車廂，費倫參照的是飛機上的頭等艙車技，寬敞的座椅，足夠的空間，到時候還會配上貼心的服務員，座椅可坐可躺，找最頂級的工匠製作。讓人看着就是一種享受，這種車廂針對的就是有錢人，讓他們覺得自己物超所值。
第四等車廂就是經濟艙了，聯排的座椅，沒有一點出衆，只是能夠讓人坐着，不至於站的太累，這種車廂供應的就是普通的平民，也是魔動車主要的盈利部分，一個車廂能夠坐兩三百人。因爲費倫特別加大了車廂的設計。
地球上的火車輪寬只有1435米，這是國際標準，至於怎麼來的，費倫當年也無聊的時候查過，居然是根據馬屁股來決定的。兩匹馬的屁股寬度，至於爲什麼要用馬來決定。能夠追溯到古羅馬時期。然後一直流傳在歐洲，火車也是歐洲先發明的，所以國際上就用這個來做標準，這讓費倫十分的不爽，泱泱天朝大國，居然只能夠遵循曾經被先人稱呼爲蠻夷的那些人的標準。所以費倫決定，紅土大陸上的標準將有自己來設定。
費倫直接把鐵軌的寬度設定到兩米，足夠的寬度才能夠讓車廂更大，這樣運輸量才能足夠的大。紅土大陸的人可不少，運輸量小的話恐怕魔動車不夠用。
同時還設計了貨車的車廂，有三種規格，第一種，就是和四等車廂差不多的，不過座椅減少了一般，空出另外一半放貨物，這是給那些帶着較大行禮旅行的人準備的，他們的行禮客車廂放不下，就只能夠做這種車廂。
第二種是無頂的車斗，可以運輸一些鬆散貨物的車廂，比如礦石等等，這種車廂可以省去袋子包裝的一項程序。
第三種車廂就是平板車了，上面可以防止一些包裝好的貨物，只需要用繩子固定，就能夠運輸了，也可以運一些大型貨物，不好往車廂裡塞的貨物。
這些車廂之類的都容易設計，這只是費倫和安東尼放鬆腦袋的時候，做出的設計，真正讓他們爲難的依舊是魔動車的核心，車頭，準確的說是動力部分。
安東尼已經有一些眉目如何把魔力或者元素轉化爲動力，只用魔晶石就可以做出來，但是這種功率有點小，因爲費倫加大了車廂的寬度，這就加大了對動力的需求，安東尼現在正在想方設法的放大動力，可是問題也就來了，動力放大的話，魔晶石的能量就會略顯不足，需要頻繁的更換，費倫提議，是不是把幾個魔晶石串聯起來，一起輸出能量，這樣能量就能足夠動力支出。
而且還可以多放置幾組，第一組沒有能量之後，自動轉化到第二組上，然後在停車的時候，人工更換第一組，這樣魔動車就沒有半路停車的危險了。
費倫這些想法是不錯，但是放到實際中就有點困難了，畢竟真實情況不是張口說說就能夠辦到的，要想實現可不是一件容易的事情，不過這也給安東尼指明瞭一點方向，原來可以這麼做，只要有了方向，安東尼下一步研究的內容就可以確定。
當然，費倫也提出了制動，速度分級之類的建議，要知道魔動車不可能悶頭一直跑下去，魔動車也需要有不同的速度應對不同的情況，上坡的時候就要加大動力的輸出，下坡的時候可以減少動力輸出節省能源，快進站的時候更是要減速，讓列車可以停靠到站才行。
從來都沒有研究過火車的費倫，就這樣，好像是在創作一副畫作一樣，不斷的一筆一筆往上填塗一些自己剛剛想到的東西，也許畫作不算十分美麗，但是卻是在一點一點的完善之中，相信當畫作完全出世之時，肯定能夠引起轟動的。
安東尼也沒有一點怨言，雖然費倫不停的給他增加一個又一個的工作量，但是他一點沒有厭煩，反而很享受這種生活，和孫子一起做研究，這可是安東尼曾經的期望，可是自己的親孫子沒有太多的魔法天賦，而且更喜歡冒險，才命送險地，現在費倫的出現終於彌補了他的這個遺憾。
尤其是費倫提出的各種新型理論，雖然不是魔法研究，但是完全可以作用在魔法研究之上，讓安東尼的眼界大開，比如這種魔動車，完全可以改變紅土大陸的生活方式，大量的人將不會侷限在一地，他們可以在紅土大陸上自由的穿梭，去他們從來都沒有去過的地方。
能夠和費倫一起做研究，安東尼的工作效率提高了太多，費倫也受益匪淺，大量的知識在研究的時候，從安東尼那裡傳授過來，可以說費倫能夠獨立的進行一些小的研究了。
除了和安東尼討論，費倫也會前往銅錘村和巴倫德他們討論魔動車車廂的問題，那些運客和運貨的車廂雖然不需要魔法方面的支持，但是物理方面還是需要的，比如減震，連接等等問題，這些矮人們是行家。
費倫把彈簧的原理告訴了銅錘村的鐵匠，他們對彈簧這種東西簡直是佩服的五體投地，紅土大陸上減震方式很簡單，就是彎曲的鐵片，幾個彎曲的鐵片疊加在一起依靠金屬的柔性和恢復性進行減震，而費倫提出的這種彈簧減震讓他們開闊了新的眼界，如果不是還沒有開爐，恐怕他們會迫不及待的衝下去打造一個彈簧試試。
本來費倫還擔心銅錘村的鐵匠無法打造出這種工藝的東西，畢竟地球上製作彈簧，大多用的都是機械，費倫還沒有見過人工如何打造彈簧，但是自己說出來以後，幾個矮人就拍着胸脯保證，這種東西他們完全能夠打造出來，至於減震的效果，就需要他們研究一下用什麼金屬比較好了。
不愧是鑄造一族，只要有了矮人的保證就行了，費倫讓巴倫德在開爐之後，先把幾種車廂設計出來，到時候看看還有什麼缺陷沒有。
巴倫德一口應下來，這不僅是關係銅錘部落生計的事情，而且更重要的是這是費倫交代下來的，他們說什麼都要辦好這件事情。
銅錘村的地下工程已經接近完工，在地面上放置的各種礦石都已經運到了地下，就等着工程最後完工，然後就可以點燃熔鐵爐開工了，矮人們用的引火材料也是一種礦石，這種礦石具有很高的可燃性，而且溫度極高，被紅土大陸稱之爲火之石，幾乎所有的鐵匠都用這種火之石，火之石的產量也不錯，銅錘村已經囤積了很多火之石，已經安放在熔鐵爐下面了，只要開工就會點燃。
費倫來到銅錘村的時候，當然也見過在這裡視察的米諾，米諾每次看到費倫，眼睛都是一亮，想跟着費倫看看費倫究竟在做什麼，可惜他在銅錘村的地位遠遠不如費倫，費倫能夠在銅錘村暢通無阻，但是米諾不行，很多地方都是米諾不能夠踏足的，所以米諾只能夠遺憾的伸長脖子看着費倫的背影消失，同時心裡對費倫進行的事情越來越好奇，晚上都快要失眠了，就是再想費倫究竟在幹什麼。
可惜，米諾是絕度不可能知道費倫在做什麼的，魔動車這種東西，米諾想破腦袋也是不可能想出來的，在米諾看來，費倫來銅錘村肯定是爲了銅錘村的武器裝備產出的問題，會不會要讓銅錘村的產出加大呢，在米諾看來，只需要費倫的一句話，那些矮人肯定會老老實實的服從。。。