航速60節！陸野牛氣墊船形成戰力可攻臺

解放軍南部戰區海軍登陸艦支隊動員野牛氣墊登陸艦展開訓練的畫面。（中國軍網英文版）

中國軍網英文版3日公佈了野牛氣墊登陸艦訓練的系列圖輯，而且亮相的還是自制野牛。相關資訊顯示，解放軍南部戰區海軍登陸艦支隊動員野牛氣墊登陸艦，展開檢驗綜合作戰能力的高難度訓練。

在訓練中，野牛登陸艦直接衝上海岸灘頭陣地，大隊的履帶式步兵戰車從登陸艦內魚貫而出，一開上沙灘，就能進入作戰狀態，大幅縮短了從登陸狀態轉爲作戰狀態的時間。

大陸軍事微博百戰刀指出，這顯示中國造船廠不僅已具備量產野牛氣墊登陸艦的能力，而實際使用性能也令人滿意。

中國海軍原裝進口的野牛氣墊登陸艦有2艘，從2013年開始交付，而中國自制的野牛登陸艦也在同一年開始建造。不過，分析指出，在國產化過程中，中國造船廠曾一度遭遇困難，直到4年之後，第一艘自制野牛才得以交付。

野牛氣墊登陸艦之所以常被稱爲「艦」，而不是「艇」，是因爲滿載排水量達550噸，在氣墊船界稱得上是「巨無霸」。此外，野牛的造價不菲。當初從烏克蘭購買時，一艘野牛的平均價格達近4億人民幣（約18億臺幣）。

大陸專家指出，從舷號可以看出，這是中國自制的野牛氣墊登陸艦。（中國軍網英文版）

不過，分析指出，貴有貴的道理，它可以一次搭載3輛96A的40噸級主戰坦克，再加上約140名全副武裝的士兵，或是8-10輛步兵戰車或裝甲運兵車，再加上140名步兵。

野牛登陸艦的高速能力，還有直接登陸全球70%以上灘頭的能力，更是它高貴的重要理由。在登陸作戰的航渡階段，登陸艦艇速度愈快，愈能減少被岸炮擊中的威脅。而野牛登陸艦最大航速高達60節，是坦克登陸艦的3倍多。此外，它還能突破1.6米高的牆形水障。

野牛登陸艦的另一項絕技，就是能直接衝上灘頭陣地，甚至能開到縱深內陸腹地。而這大大擴展了登陸點的選擇範圍，不再像傳統登陸般，必須選擇一大段開闊灘頭，或是直接選擇有現成碼頭的海岸登陸。因此，野牛登陸艦能發揮極大的突襲作戰能力。就算中國海軍原本只有2艘進口、2艘自制的4艘野牛登陸艦，也能一次運送一個裝甲步兵營。

另外，分析指出，野牛登陸艦的最大航程達300海里（550多公里），續航時間爲5天，因此很適合在中國南部海域羣島衆多的環境中使用，更適合在東部海域大陸與臺灣之間的海峽使用。所以雖然野牛登陸艦不能像726A型氣墊艇那樣，藉助071型船塢登陸艦執行遠洋兩棲任務，但卻是中國海軍亟需的近海兩棲登陸利器。

分析認爲，從中國軍網這次發佈的照片來看，大陸自制的野牛氣墊登陸艦已形成戰力。接下來只要中國海軍有需要，造船廠就能源源不絕地生產。如果野牛登陸艦的數量達40艘，中國大陸海軍就相當於擁有運送40個裝甲步兵營登陸的能力，而這樣的兵力就足以開闢至少兩個穩固的跨海登陸場了。