就愛用臺灣人才！博士召集令 本土輪胎廠力拚全球前5大
「今年我要找100個博士，以後還要找更多！」全球第9大輪胎廠正新橡膠董事長羅才仁信心十足地說，欲在臺灣本土大舉徵才，種子栽培後「用力」外派，成就2026年擠身世界輪胎業前5大目標。
華人區最大、全臺第一大輪胎廠正新橡膠（2105）今日於彰化員林召開股東會，公佈去年合併營收達新臺幣1173.87億元，年增0.56%，EPS（每股稅後純益）爲4.09元，高於前年同期3.94元，每股配發現金股利3元，同時喊出「2026年擠身世界輪胎業前五大」的願景。
翻開股東會年報，發現正新爲朝此目標前進，不到4個月時間，任用博士的人數已從2016年度的13人，成長至2017年3月31日的71人，驟增近5倍之多，爲了集團國際化與自動化，羅才仁直言：「今年我要找一百個博士，以後還要找更多！」
羅才仁說：「正新向來不喜愛透過併購來擴大規模，喜歡自己培育『正新文化』的人，要成爲全球第五大廠必須遍地開廠，人才是正新能否變大、變壯的關鍵，雖然臺灣幾乎沒有輪胎科系博士，但正新會從臺灣開始找，大舉吸納各科系的人才，如機械博士，可以分配至上海、廈門海或泰國等地，執行工業4.0計劃。」
據瞭解，博士學位進入正新的起薪約爲6萬元，加計至少兩個月年終計算，年薪逾80萬元，約等同一位助理教授的薪資，正新發言人羅永勵說：「一年14個月是最基本，若業績好，表現又好，工作五年內年薪破百萬元不是問題。」
正新橡膠工業創立於1967年，創辦人爲羅結，2014年交棒次子羅才仁，目前全球有12座輪胎生產基地，分別位於中國、越南、泰國及印度、印尼等，全球員工超過3.3萬人，以MAXXIS（瑪吉斯）品牌聞名國際，主要產品爲自行車輪胎（產量世界第一）、機車輪胎（產量世界第一）、農工車輪胎、卡汽車輪胎、及高速鋼絲轎車輪胎。
近年，看準印度1年1800萬輛的機車銷售市場，正新開始啓動「雙印計劃」，建廠已陸續完工，印度今年4月正式量產，未來目標一天產出兩萬條機車胎，估計2018年底就能損益兩平，印尼則在試車階段，兩個月後量產。
海外亦有突破性進展，TOYOTA在臺灣生產的熱銷車款Gorolla Altis即是搭配瑪吉斯配套輪胎，銷往中東；以及除了已開發的TOYOTA於北美組裝車款的備胎外，也成功打入Subaru主要車款的備胎。
臺灣方面，正新拿到電動機車Gogoro機車胎的獨家供應，在二代推出後，隨着Gogoro銷量增加，從去年約一個月出貨3000條，至今已成長至2萬多條，增加逾6倍。
在臺灣中部默默做、惦惦賺的正新，邁入第50年，羅才仁坦言，這幾年世界的變動很快，變動將成常態，要如何拋掉過去成功的光環，是他接班以來的難題，「正新將邊做邊調整，更要有新作爲、新腦袋，繼續長大！」
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