10到15萬元的緊湊級轎車 這三款值得考慮

今天我們再回歸到家用車的話題，一提到買車，10-15萬元的價格絕對是大部分家庭首先考慮的區間，畢竟這個價位車子，在安全性、配置以及動力方面，都有所保證。對於年輕人而言，這個價位也是很多家用運動轎車的區間，就比如今天盤點的這三款車型，吉利星瑞、本田思域和大衆高爾夫。

吉利星瑞

吉利星瑞這款車確實有“以大欺小”的嫌疑，軸距2800mm，依舊是一款緊湊型轎車，要知道這放在十年前的話，這樣的車身尺寸幾乎和一臺C級車媲美了，能夠用更少的錢，享受到這樣的尺寸，還是相當值得的。

星瑞在外觀方面，整體設計非常大氣，視覺效果新車的尺寸較大，雖然定位爲緊湊型轎車，但實際車身尺寸以及軸距來看，新車已達到中型轎車的標準。新車外觀設計借鑑了2019年上海車展亮相的吉利PREFACE概念車的設計，很大程度上保留了概念車的設計，整體較爲運動、時尚。新車車頭部分，採用了吉利最新一代的家族化設計語言，水滴漣漪的中網已經進化到全新的“擴散宇宙迴響”的前進氣格柵設計，內部採用了直瀑式裝飾條，高度保持家族元素。新車大燈極具殺傷力，內部構造也非常複雜，LED日間行車燈採用了三段式脈衝設計，點亮後十分凌厲，同時大燈內部還搭配了2組矩陣式大燈，提升了新車的運動氣息和科技感，搭配三段式進氣設計的前包圍，將整車的運動氣息提升了一個層次。車身側面，整車側面盡顯修長，腰線從前門貫穿到車尾燈，較低的車身以及溜背式的車尾設計，營造出俯衝式的車身設計。新車的長寬高分別爲4785/1869/1469mm，軸距爲2800mm，較長的軸距營造出色的車內空間，這樣的車身尺寸在緊湊型轎車處於中上游水準。車尾方面，新車也極大地保留了概念車的元素，在豐富的線條勾勒下，營造出富有層次感的車尾，新車的尾燈緊貼後備廂蓋上沿兩側，中央由一根細長的鍍鉻飾條相連接，拉伸了整車的視覺寬度，除此之外，新車還擁有雙邊共兩出的排氣，提升了整車的運動氣息。

內飾方面，新車的內飾設計保持了簡潔、輕奢的設計，藍白色調的搭配營造出較爲清新的視覺效果。同時，車內也通過豐富的線條勾勒出極具未來感且時尚的氣息。細節方面，新車採用了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏幕，提升了新車的科技感。除此之外，全新樣式的平底三輻式多功能方向盤搭配電子擋把，營造出運動質感。

動力方面，星瑞搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機還具備中置直噴汽油發動機，降低積碳的產生，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動匹配7速溼式雙離合變速箱，在同級別中絕對是強者般的存在。

本田思域

15萬元的購車預算，應該是無法避開思域的，畢竟思域的選擇還是極爲豐富的，除了擁有常規的三廂版之外，後期加入了HATEBACK（兩廂版）車型後，進一步地展現了新車運動屬性，是年輕人無法避開的一款車。

相比三廂版車型，更推薦兩廂版車型，因爲兩廂版的前後包圍更加的凸顯新車的運動定位。基本上將海外版車型原版引入，尤其是前包圍造型，相比三廂版車型，更加地貼合思域TYPE R的風格，提升了整車的攻擊性。LED大燈的造型也頗具科技感，和黑色進氣格柵連接，拉寬了車頭的視覺寬度。車身側面，思域HATCBACK和傳統兩廂車有所差異，這種快背式的結構使車尾更具運動風格，相比三廂版車型，4517mm的車身長度並沒有縮短很多，相反卻呈現出經典的運動轎車設計，軸距方面，依舊保持了三廂版的2700mm，空間方面並沒有太大改變，不過爲了迎合車尾的設計，後排座椅整體向前調整了幾公分，空間略有影響，不過和三廂版差距不大。車尾部分，是這臺車最亮眼的地方，車頂延伸出擾流板搭配後備廂上的擾流板，提升了新車的性能感，中置雙出的排氣搭配大尺寸後擴散器和突出的後包圍，宛如思域TYPE-R一般，發揮到了極致。

內飾方面，無論是三廂版還是兩廂版車型，都沒有太大的激情，不過改裝後的效果會有很大不同。黑色的主色調，增添了運動氣息，新車提供專屬運動套件、LED前大燈、四向調節方向盤、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵式啓動、雙區恆溫空調等。對於這個價位而言，思域的配置相對而言還是可以的。

動力部分，思域三廂版車型提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，而兩廂版車型僅提供1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，傳動匹配手動變速器和CVT變速器。如果喜歡手動擋的朋友，思域特意保留了一款高配手動車型，真正的爲粉絲考慮。

大衆高爾夫

高爾夫是很多年輕人喜歡的一款車，它也是兩廂車的代表，經歷了近50年的發展，高爾夫始終堅持做兩廂車，這也收穫了大批粉絲，第八代高爾夫的如此到來，在加量不加價的情況下，爲國內消費者帶來了一款性價比非常不錯的運動小車。

外觀方面，國產高爾夫外觀保持海外車型的設計，採用了大衆最新的設計語言，實車看起來更加扁平，提升了新車的視覺寬度。新車的車身側面保持了高爾夫經典的設計元素，尤其是寬大的C柱，依舊符合年輕人的口味。輪轂採用了旋風造型，提升了整車的運動感。車尾設計相對比較簡潔，平直的線條營造出更立體的車尾，雙邊兩處的鍍鉻排氣裝飾也是大衆家族式設計之一，實際新車的排氣隱藏在車身底部。新車長寬高分別爲4296/1788/1471mm，軸距爲2631mm，與海外版車型幾乎保持了一致，並沒有進行本土化加長，只爲滿足追求原汁原味的消費者。

內飾方面，高爾夫同樣保持了海外版車型的設計，這一代車型廠家定義爲“數字化、智能化”，從中控的佈局和設計能夠看出，採用了液晶儀表和懸浮式的雙大屏的組合，方向盤使用了最新的造型，更加的精緻時尚。另外，類似於保時捷911的短小精緻換擋桿，增添了整車的檔次感和精緻感。

動力方面，新車依舊搭載EA211系列的1.2T和1.4T發動機，傳動匹配7速雙離合變速器，最大功率分別爲116馬力和150馬力，峰值扭矩分別爲200牛·米和250牛·米。如果大家不着急，還可以等一等，2022年高爾夫將換裝最新的EA211 EVO的1.5T發動機，性能更加優越。

總結

這三款車都主打運動，吉利星瑞更是憑藉換標“沃爾沃S60”的設計成功收穫了大批車主，換個角度來看，出色的性價比是這款車最大的亮點；本田思域是每個喜歡玩車人都無法避開的選擇，後市場的改裝件非常的豐富，能夠打造出屬於你自己的本田思域；高爾夫是兩廂運動轎車的代表，除了擁有良好的底盤素質外，全新的外觀進一步提升新車的競爭力。