預算10~15萬元買純電SUV，這三款車入手不虧

最近一兩年，隨着新能源技術的發展和普及，純電車的性價比和實用性表現都越來越優秀了，從而也受到了更多人的追捧，其中價格在10~15萬元級的緊湊型純電SUV是很多的人首選項。

但是隨着市場需求愈發旺盛，濫竽充數的產品越來越多，爲了讓大家避雷，今天我們就推薦三款各具特色的緊湊型純電SUV，性比價相當高，非常適合預算不高的工薪家庭用戶。

2025款啓辰VX6

權益價：11.29~14.59萬元

對於家庭用車場景來說，足夠寬敞的空間是絕大多數消費者的剛需，而啓辰VX6的最大賣點就是“百變大空間”，雖然它是緊湊型SUV的定位，但空間舒適度足以媲美中型SUV，可以說是直戳用戶痛點。

外觀方面，啓辰VX6是基於Ve Concept概念車而來的量產車型，採用全新的STAR星動設計理念，以“星鑽矩陣”LED貫穿燈、“星芒動感”低風阻空力輪輞等細節設計，構建出大氣時尚的電感外觀造型，同時還保留了家族式“V”形元素，有效提升了品牌辨識度。車身尺寸方面，啓辰VX6的長寬高分別爲4673/1890/1656 mm，軸距2850mm。雖然是緊湊級SUV的尺寸，但軸距已經超過了很多中型SUV。

內飾方面，啓辰VX6採用懸浮島座艙設計，營造寬大的坐乘空間。其中，儀表臺通過橫向貫通的設計手法營造出環抱感，結合獨特的隱藏式出風口設計，讓座艙看起來非常清爽簡約。

門板把手採用懸浮式設計，與儀表臺協調統一，內扣手的設計既簡約又保證功能性。扶手箱採用開放式設計，讓前排形成貫通，可方便狹窄車位主駕上下車。

同時又以“ONE BOX”百變大空間的技術理念作爲支撐，以更緊湊的車身，實現更大、更多變的空間設計，自研“魔方（參數丨圖片）座椅”以同級獨有的主副駕靠背180°前後電動調節，可輕鬆實現前排座椅變平，結合後排放平，做到全車座椅全平模式，可實現6大高頻場景+N種座椅變化，搭配日產大沙發零重力座椅，則能更加充分地照顧了每一位家庭成員的用車需求。

智能化方面，啓辰VX6配備14.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8155計算平臺，擁有16+128GB超大存儲組合，內置燈塔OS 2.0智能車機操作系統，操作流暢，交互絲滑。具備視頻、音樂、兒童、電臺、資訊、小遊戲等超過20種車機應用，支持華爲HiCar、Carlink兩大手車互聯功能，AI智能語音助手更是能在全場景下可見即可說，人機交互更加人性化，出行更便捷。同時還搭載了地平線J3車規級AI芯片，支持啓辰V-Pilot L2級智能駕駛輔助系統和FAP全自動融合泊車，讓用戶的用車體驗更加安全，更加從容。

續航和動力方面，啓辰VX6基於啓辰Vita原生純電平臺打造，也是該平臺下的首款車型，啓辰魯班電池全系搭載啓辰魯班電池，提供450km、520km兩種純電續航版本（CLTC工況），最快25分鐘，就能完成30%～80%補能，分別可輸出155kW和160kW的最大功率，以及275N·m的峰值扭矩，零百加速可達8秒級，基本可以滿足城市通勤的所有用車場景，同時啓辰VX6還搭載了六合一超級電驅，既高效節能，百公里電耗可低至13.2度，同時又能得到加速不暈車，減速更平穩，停車不搖晃的舒適駕乘體驗，搭配四輪獨立懸架，又能爲用戶帶來良好的底盤操控體驗，確保全家人出行更加舒適，更加安心。

比亞迪元PLUS

指導價：11.98~14.78萬元

作爲比亞迪最暢銷的純電緊湊型SUV，元 PLUS不僅在國內是銷冠，在瑞典、新加坡、新西蘭等多國也成功問鼎過新能源銷冠，用戶遍佈全球超110個國家和地區，因此花十來萬買一臺緊湊級純電SUV，比亞迪元 PLUS也絕對是必選項之一。

外觀方面，元 PLUS由比亞迪造型設計總監沃爾夫岡·艾格領銜傾力打造，採用超跑龍顏美學，封閉式前臉採用純電車型專屬的低風阻EV Dragan Face設計，彰顯潮流運動感，翼羽龍晶LED大燈被一條鍍鉻裝飾板相連，時尚與科技感拉滿。溜背低趴的車身姿態則展現出了該價位裡少有的運動美學。飛羽掠影貫穿式尾燈以一條貫穿左右鍍鉻飾條進行點綴，時尚感十足。尺寸上，元 PLUS的長寬高分別爲4455/1875/1615 mm，軸距2720mm。

內飾方面，元PLUS兼具運動感和高級感，啞鈴片造型空調出風口搭配飛機操縱桿樣式的換擋機構，則營造出更爲突出的時尚運動感，音響和開門把手合二爲一的設計，配合三根類似琴絃的裝飾物，則是對中國傳統文化的完美表達，可以說在座艙設計上，元PLUS很好地兼具了運動感和高級感。

智能座艙方面，元PLUS至高搭載了15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置的是DiLink 4.0智能網聯繫統，擁有更加國人使用習慣的全新UI界面，操作跟手，幾乎感受不到卡頓，同時還適配了超過百萬款的應用生態，體驗上貼近傳統安卓大平板。而且還具備K歌、免喚醒詞語音交互等好玩好用的功能，爲用戶帶來更具樂趣、更便捷的用車體驗。所配備的DiPilot智能駕駛輔助系統還能有效提升用戶的行駛安全和便利性，在同級同價位中，元PLUS的智能化體驗也屬於第一梯隊。

續航和動力方面，元PLUS是基於比亞迪純電專屬e平臺3.0打造的首款緊湊級車型，搭載了超安全的刀片電池，具備卓越的安全性能、出色的使用壽命和續航能力。提供430km、510km兩種續航版本，分別擁有70kW和80kW的直流快充功能，可用時30分鐘就能完成30%～80%的補能，不論是續航水平還是補能效率都屬於行業內較爲優異的水平。而動力上，元PLUS最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.3秒，對比同級同價位的燃油車，也絲毫不落下風。

奇瑞iCAR 03

指導價：10.98~16.98萬元

自iCAR品牌官宣以來，憑藉着豪華的車身用料和拉風的外觀設計，一直有着超高的市場熱度，而十來萬的純電方盒子更是車圈內獨一份的存在。

外觀方面，iCAR 03有着經典的方盒子輪廓，造型十分硬朗大氣。獨特的“i”型數字智慧燈組點亮後呈現出強烈的視覺衝擊力，搭配“i”形發光logo燈+輪眉呼吸燈，則使得整車極具未來科技感。尾燈設計同樣採用“i”元素，與前大燈形成完美呼應，辨識度拉滿。而側開電吸尾門+小揹包的設計，則是經典的越野車專屬設計。尺寸方面，iCAR 03的長寬高分別爲4406/1910/1715 mm，軸距爲2715mm。

內飾方面，iCAR 03依然採用了方盒子設計美學，中控配備15.6英寸高清大屏，內置高通驍龍8155芯片，帶來超清視覺感官盛宴的同時，又提升了座艙未來感。同時還全系標配了騰訊生態，車載微信、愛趣聽、QQ音樂等APP一應俱全，配合四音區語音識別和12喇叭燕飛利仕音響，便可讓用戶體驗到更高品質的出行生活。同時，iCAR 03在細節設計上也獨具匠心，其擁有同級唯一的6.5L加密電控手套箱和24L的後排座椅下的儲物盒，提升儲物空間、強化車內科技感的同時，還可有效保護用戶的隱私，充分滿足了人們多種儲物需求。

動力及續航方面，iCAR 03擁有401km、472km和501km三種續航版本（CLTC），半個小時就能將電量從30%充到80%，續航和補能效率雖然常規水平，但日常通勤足夠使用。

同時還提供了後驅和電動四驅兩種驅動形式，後驅版最大功率135kW，最大扭矩220N·m，四驅版最大功率205kW，最大扭矩385N·m，零百加速可達6秒級，加速體感非常爽快。

底盤配置也堪稱豪華，獨有的i-ROAD電動四驅駕控可實現兩驅/四驅智能切換和動態扭矩實時分配，加上H臂多連桿後懸架+液壓襯套的底盤結構，以及8+X全路況駕駛模式、3種極限征服模式，便可讓iCAR 03擁有全地形的適應能力。同時還採用了同級獨有的全鋁大梁，車身剛度可提升40%，既有非承載式車身的強度，又有承載式車身的舒適性，且全鋁材質質量更輕，節能的同時又兼具超強的防腐性能，帶來安全感的同時，又保證了駕乘的舒適愜意。

車叔總結

綜合來看，在十來萬這個價位裡，上述三款車型都具備鮮明的特點和優勢，啓辰VX6擁有“百變大空間”，使得其在家庭用車場景可遊刃有餘，只需花緊湊級車的錢就能獲得媲美中型SUV的空間舒適性，性價比不可謂不高。比亞迪元 PLUS勝在全面，各方面的產品力都非常的均衡，只要你信任比亞迪這個品牌，那元 PLUS就可以閉眼入。而iCAR 03不僅造型拉風，在性能與售價等方面也都非常契合當代年輕人的用車需求，花十來萬買純電方盒子，iCAR 03絕對值得推薦。