11月國內新能源車銷量：小鵬、零跑創新高，它們瞄準海外“自救”……

深圳商報·讀創客戶端首席記者 陳小慧

近日，多家新能源車企陸續發佈了11月新車銷量數據。整體來看，11月的新能源車銷量增勢喜人，其中比亞迪11月銷量突破50萬輛，理想汽車11月交付新車48740輛，零跑汽車、小鵬汽車月度交付數量均創新高。

受此影響，12月2日，多個港股汽車股上漲，截至12月2日收盤，廣汽集團漲超20%，吉利汽車漲超4%，小鵬汽車漲超5%，比亞迪股份、蔚來汽車漲超2%。

多家車企增長勢頭強勁

零跑單月首次突破4萬輛

具體來看，12月1日，理想汽車公佈今年11月交付數據。2024年11月，理想汽車交付新車48740輛，同比增長18.8%。截至2024年11月30日，理想汽車2024年共交付441995輛，歷史累計交付量爲1075359輛。

同樣突破4萬輛的還有零跑汽車。11月零跑汽車交付量達40169輛，同比增長117.04%，單月交付首次突破4萬輛，連續6個月創月交付歷史新高。2024年1月至11月，零跑汽車累計交付251207輛新車，提前完成2024年25萬輛的銷量目標。

小鵬汽車站上了3萬新起點。2024年11月，小鵬汽車共交付新車30895臺，已連續3個月創歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市3個月交付連續過萬臺；小鵬P7+發佈23天，交付量超7000臺。

蔚來公司11月交付新車20575臺，連續7個月超2萬臺。2024年1-11月，蔚來公司共交付新車190832臺，同比增長34.36%。其中，蔚來樂道品牌首款車型樂道L60 11月交付新車5082臺。

此外，11月，小米SU7交付量繼續超20000臺；極氪交付27011臺；智己、嵐圖汽車均突破1萬臺。

乘聯會秘書長崔東樹日前表示，中國新能源乘用車2024年四季度國內銷量預計爲355萬輛，同比增長39%。

部分車企銷量受挑戰

哪吒、極石瞄準海外市場“自救”

不過，隨着日趨激烈的新能源車企競爭下，也有部分車企銷量面臨挑戰。11月，極越汽車僅交付2485臺，極石汽車、哪吒汽車均未公佈11月銷量數據。

記者注意到，今年9月，哪吒汽車公佈了9月哪吒汽車交付10118輛的數據，不過10月開始已經沒有公佈月度銷量數據了。今年3月，極石汽車曾發佈一則公告迴應“極石汽車1月銷量爲0”的消息，該公告稱，極石汽車1月實際銷量爲855輛，2月實際銷量爲552輛。

面對國內銷量困境，極石瞄準中東市場“自救”。極石汽車12月2日發佈消息稱，12月1日，極石汽車與Laith Al Obaidi Group在上海簽訂合作協議，授權該集團成爲極石汽車在沙特阿拉伯市場的戰略合作伙伴，獨家代理利雅得及東部省的市場業務。自今年4月以來，極石汽車已在阿聯酋、卡塔爾、哈薩克斯坦等20多個國家建立了銷售與服務網絡，海外訂單及交付量突破一萬輛。

此前，極石汽車聯合創始人、CEO閆楓曾在2024年中國汽車論壇上透露，極石汽車自今年1月正式交付以來，上半年已經交付了3000多輛，其中三分之一都是海外用戶。

日前哪吒汽車發佈消息稱，在目前印尼全境11家在運營3S及4S店基礎上，哪吒汽車計劃年內於印尼完成超過20家經銷店設立，爲客戶提供更全面的服務。11月28日，泰國曼谷國際汽車展，哪吒汽車首次在境外發布全新的哪吒S獵裝車型。

此前，哪吒汽車創始人兼董事長方運舟在接受CCTV《對話》欄目採訪時表示：“全球的新能源汽車佔有率還不到5%，所以未來有一個很大的發展空間。通過海外的空間和利潤來彌補國內，尋求公司的長期戰略的發展。”

深度科技研究院院長張孝榮認爲，預計到2025年，汽車市場價格戰可能比往年來得更早，隨着新能源汽車和燃油車的份額和價格之爭更加白熱化，預計到2025年或2026年，汽車市場企業競爭格局將逐步明朗。