2026年，成都市民有望打上"飛的"

本報記者 薛蕾

10月12日上午，在成都淮州機場，成都高新區企業吉利沃飛長空(以下簡稱沃飛長空)全自研產品AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機完成公開演示飛行。

沒有長跑道，AE200直接從地面垂直起飛。在公開演示飛行活動中，AE200展示了eVTOL領域裡全球領先的全尺寸、全重量、全包線傾轉過渡等系列飛行試驗，傾轉角度從90°到0°，再從0°到90°，完整呈現了全傾轉構型的動態飛行實況。

作爲全球領先的eVTOL研發企業，沃飛長空此前已宣佈全球總部落戶成都，此次飛行也是AE200機型在其總部區域內實施的首次對外公開演示飛行。金融投資報記者在現場見證了本次AE200試驗飛行全過程。

飛行汽車將助力巴蜀文化旅遊

"我們會以更極限的飛行條件去進行各種科目的飛行試驗，以保證我們的飛行汽車在最終推向市場之前足夠安全可靠。"沃飛長空市場總監費嵐介紹說，後續AE200還要進行一系列試驗與試飛，比如高溫、低溫等各類極限環境的考驗，最大時速飛行與剎停，各種應急故障的可靠處置驗證等，同時，計劃於明年中旬開始進行密集的載人測試飛行。只有完成這些考驗之後，才能拿到民航部門頒發的適航證，進入量產和投用。

金融投資報記者瞭解到，AE200的適航審定工作也在順利推進中，預計2026年前後將完成TC取證工作，屆時成都市民或許可以率先體驗一些小批量的固定航線。

據沃飛長空產品總監屠強介紹，研發飛行汽車的目的是解決在城市地面交通擁堵的情況下，超過200公里距離的空中載人運輸快速抵達問題。

從場景來看，未來飛行汽車或將在巴蜀文化旅遊走廊建設上大展身手。費嵐表示，未來的飛行汽車將服務於更廣泛的受衆羣體，應用場景涵蓋城市間的快速通勤、旅遊觀光等多個領域。例如，在巴蜀文化旅遊走廊上，許多熱門景點之間的距離都在200公里以內，飛行汽車將使市民和遊客能夠在短時間內便捷地到達各個目的地，享受更加輕鬆愉快的旅行體驗。

從時間上來看，從成都高新區歐洲中心到成都天府國際機場，選擇飛行汽車出行的方式將使得原本漫長的路程變得極爲快捷，僅需原先時間的五分之一。

另外，除了在旅遊和日常通勤方面的應用，飛行汽車還有望在緊急救援、物流配送等多個領域發揮重要作用。

金融投資報記者瞭解到，前期，AE200機型已順利完成了全尺寸、全重量、全包線傾轉過渡等系列飛行試驗的所有科目，成爲中國首個、全球第二個完成該類試驗科目的eVTOL企業。目前，該機型適航合格審定工作正穩步高效推進，預計2026年前後將完成TC取證工作。

打造低空經濟"成都模式"

作爲全球領先的eVTOL研發企業，今年6月，沃飛長空全球總部及生產製造基地落地四川成都。此次飛行也是沃飛長空旗下AE200機型在其總部區域內實施的首次對外公開演示飛行。

另外，沃飛長空的全球總部及生產製造基地也位於成都高新區，該項目分爲三期建設，集總部辦公、結算、研發、展示、國際交流等功能於一體，並涵蓋了低空出行航空器產品的生產製造業務。

項目建成後，預計每年可生產40至50架eVTOL飛行器，爲成都乃至全國的低空經濟注入強勁動力。

作爲成都市重點引進和支持的企業之一，沃飛長空的AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機在成都淮州機場的公開演示飛行，不僅是對沃飛長空自身技術實力的一次展示，更是成都作爲低空經濟先行者地位的體現。近年來，成都市政府對低空經濟給予了高度重視，並推出了一系列政策措施，爲相關企業提供良好的發展環境。

在政策層面上，四川省於今年6月發佈了《關於促進低空經濟發展的指導意見》，並安排了2億元專項資金支持低空經濟的發展。成都市緊跟步伐，出臺了《促進工業無人機產業高質量發展的專項政策》，明確對工業無人機相關企業提供最高可達300萬元的獎勵。與此同時，規模達到30億元的成都低空經濟產業基金也已完成簽約，這將進一步鞏固低空經濟在成都市產業建圈強鏈行動計劃中的重要位置。

商業化落地取得重要進展

在蓬勃發展的低空經濟領域，沃飛長空作爲成都市最重要的飛行汽車品牌，有望隨着行業的發展而快速成長。賽迪顧問《中國低空經濟發展研究報告(2024)》數據顯示，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，增速達33.8%。其中，低空飛行器製造和低空運營服務對低空經濟規模的貢獻最大，接近55%，而圍繞供應鏈、生產服務、消費、交通等經濟活動帶來的貢獻接近40%。中國民航局預估，到2025年，低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

在融資方面，沃飛長空表現尤爲亮眼。今年6月，沃飛長空完成了B輪融資，融資金額達數億元，創下近兩年國內低空經濟eVTOL行業內單筆規模最大融資紀錄。此輪融資由策源資本領銜，華控基金、中科創星、翱翔天行、泉州海睿等多家知名投資機構跟投。這些資金將主要用於AE200的研發與商業化進程，加速城市空中交通的落地應用。

在商業化落地方面，沃飛長空也取得了重要進展。2023年，沃飛長空與華龍航空簽署了100架AE200的訂單，這標誌着eVTOL與公務航空領域的首次創新聯合。隨着適航審定工作的穩步推進，預計2026年前後將完成TC取證工作，屆時To C業務或許會迎來一個小高峰。