5月日系車在華銷量"啞火"：本田、日產均下滑

近年來，日系車表現出的堅挺一直令業內刮目相看。不過，隨着5月銷量數據的出爐，“穩”如日系也出現了輕微震盪。

此外，據豐田的規劃，年內在華還有多款新車發佈，包括一汽豐田中期改款奕澤IZOA（參數丨圖片）家族，廣汽豐田凌尚，以及廣汽豐田全新漢蘭達、一汽豐田皇冠-陸放。

緊隨豐田之後的是本田，不過，4月實現14.9萬輛銷量創造了在華單月銷售最高紀錄的本田汽車，5月份也出現了下滑。

根據5月銷量數據顯示，本田在華售出12.87萬輛新車，同比下滑4.1%，環比下滑13.86%，其中， 廣汽本田5月終端銷量爲6.2萬輛，同比下滑10%以上。東風本田5月終端銷量爲6.6萬輛，與去年同期基本持平。

日產汽車5月份的同比下滑最爲嚴重。數據顯示，日產在華包含乘用車和輕型商用車兩個區塊的情況下交付了11.1萬輛，同比下滑高達14.6%。其中東風日產8.8萬輛，啓辰品牌貢獻6355輛，對於日產來說，從曾經在中國能與豐田一較高下，到如今滑至日系第三，總體表現確實不盡人意。

具體車型表現來看，軒逸依舊是日產的最大功臣，5月份交出了3.8萬輛，幾乎佔據日產品牌半壁江山，不過與自己曾經的輝煌戰績相比，5月軒逸銷量同比下滑16.04%、環比下滑16.08%。從本月的銷量來看，軒逸銷量出現下滑拖直接拖累了東風日產的整體市場水平。

與此同時，天籟貢獻9807輛，騏達貢獻5309輛，奇駿貢獻1.28萬輛，逍客貢獻1.13萬輛。至於啓辰品牌，5月交付2021輛。

值得一提的是，作爲東風日產旗下SUV主力車型，全新一代日產奇駿預計將於7月份正式上市，新車在外觀、內飾上都進行了調整，不過其動力上也將換搭1.5T三缸渦輪增壓發動機以及全新一代CVT變速箱。

作爲日系品牌中體量較小的馬自達，5月份在華銷量爲1.47萬輛，同比下滑13.73%，環比下滑3.18%。

馬自達下滑得非常明顯，一汽馬自達已經處於瓦解的邊緣，5月份整個渠道總銷量僅爲4385輛，同比只有去年的4成左右，環比也有10%左右的下降。

而長安馬自達則幾乎獨自“承擔”銷量重任，5月銷量達到1.03萬輛，環比小幅度增長，但同比仍下降17.8%。截止今年前5個月，馬自達在華累計銷量爲7.99萬輛，其中一汽馬自達爲2.67萬輛，而長安馬自達則爲5.32萬輛。

根據馬自達公佈的銷量前三車型來看，5月，馬自達3昂克賽拉銷量爲6800輛，馬自達阿特茲爲2490輛，馬自達CX-5爲2240輛。