80歲還能開心推餐車　空服阿嬤最棒的薪水：人權與尊重

▲至今仍在聯合航空服務的資深空服員Beth Wilkin。（圖／讀者魏小姐提供）

文／九五惡妻

許多人從機場出國前，都曾經打卡打過「長榮航空空姐大腿上」、「華航空姐更衣室」之類的搞笑地點，證明在衆人心中，「空姐」是多麼令人心儀的職業。但是在衆多打卡地點中，卻好像從沒看過有人打「聯合航空空姐大腿上」之類的地點。

的確，根據自身的搭機經驗，許多歐美籍航空公司的空服員，都比不上亞洲空服員在外觀上的年輕貌美、英俊挺拔，反而都是些平凡的大嬸大叔，甚至還擁有非常豐腴的體態，令人難以跟「空姐」、「空少」這些大家覺得夢幻的字眼聯想在一起，也很難興起在他們大腿上打卡的衝動。

但就個人所知，這些航空公司表示「只要員工還有能力，就絕不會剝奪他們工作的權利」。對於這些航空公司而言，「外型」並不是他們評選空服組員的標準，保障每個人工作的權利，纔是航空公司的義務；更不會輕易因爲婚姻、體型，或是性向等外在因素，隨便地拔掉組員的翅膀。因此就有美籍航空公司，因爲持續提供同性戀、雙性戀與跨性別工作者的友善環境，而被媒體公開表揚。

因此，許多航空公司認爲，儘管空服員結婚生子、年齡漸長、發線逐退，只要符合空服組員的能力需求，都可以持續在機上服務。當然，這些擁有深厚資歷、見過大風大浪的資深員工，更是憑藉着多年累積的功力與臨場反應，眼觀四面、耳聽八方，盡心竭力地完成自己的工作。

▲在桃園機場可以看見許多與空姐、空少相關的搞笑打卡地點。（圖／擷取自臉書介面）

聯合航空臺灣區業務總經理唐靜儀就透露，當年在美國的聯合航班上，就曾看見一名年約80歲的老奶奶空服員逐一爲乘客送餐，儘管她已經從「空姐」變成了「空奶奶」，但是動作之熟練俐落仍令人咋舌，親切的笑容更是安撫了旅客的心。掌管頭等艙勤務的老奶奶甚至還可以記住每個乘客的長相，及時將擅入頭等艙的旅客「請」出去，能力有目共睹。

碰巧，當天也正是空奶奶退休前的最後一次飛航。因此當老奶奶完成自己的工作之後，機上也爲她舉辦了熱鬧退休儀式。只見老奶奶披掛着同仁給予的祝福裝飾品，充滿自信地在這條走過無數次的空中舞臺環繞一圈，所有的機上乘客也無不報以最熱烈的掌聲與祝福。這種對於工作權利的尊重，以及人與人之間的溫暖互動，至今仍是唐靜儀印象最深刻的旅途小插曲。除了這名已退休空服奶奶之外，民衆魏小姐也曾被另一名同樣高齡的資深空服員Beth Wilkin服務過，同樣是令自己難以忘懷的經驗。

就旅客而言，外型條件較佳的空服員或許可以增加企業活力的形象，還有額外的視覺享受，甚至過去還有廉價航空爲了節省燃油，特地尋找激瘦版空姐的真實案例；不過也有旅客認爲「大媽空服員」反而擁有另一種安心感。不同地區的職場文化各有差異，所以不同企業當然也有各自的考量。外國的月亮也不一定比較圓，但是多一顆月亮可以比較，讓人重新思考「空服組員」真正的職務與能力，也不錯！