「白色巨塔」觀光趣 航港局開放白沙岬、綠島燈塔參觀
▲航港局開放白沙岬、綠島燈塔參觀，將全臺可參觀的燈塔增至8座。圖爲綠島燈塔西面風光(圖／取自維基百科)
爲了活化資產、發展觀光，提供民衆兼備人文、休閒、低碳的旅遊服務，航港局宣佈9月10日起，開放白沙岬及綠島兩座燈塔供大衆觀光參觀。
原由財政部關稅總局管轄的臺灣現有35座燈塔，今年元旦起移交交通部航港局管理，開始致力於向國人推廣燈塔之美，開闢臺灣旅遊新遊程。除了已開放的新北市三貂角、高雄、鵝鑾鼻、漁翁島、東引和東莒島等六座燈塔外，10日起航港局加開放位於桃園縣觀音鄉的白沙岬燈塔及綠島燈塔，將可提供民衆入內參觀的燈塔增至八座。
▲全臺第二高的燈塔白沙岬，是經桃園縣政府指定的縣定古蹟，頗具歷史價值。(圖／取自維基百科)
矗立在於桃園縣觀音鄉海岸的白沙岬燈塔是全臺第二高的燈塔，也曾爲全臺最西邊的燈塔，1896年由日本人着手設計，建築構造採用日語中所稱的「煉瓦石造」之雙層磚石耐震建造，白色圓形的塔身設計精細，造型特殊媲美歐式建築。二次世界大戰時期遭受盟機掃射導致塔體嚴重損壞，光復臺灣後才修復，百年下年經過細心維護下保存良好，也於民國91年經桃園縣政府指定爲縣定古蹟，成爲桃園海岸一大盛景。
最早命名爲「火燒島燈塔」，位於綠島西北端的綠島燈塔，1938年因當時堪稱全世界最大的豪華郵輪「胡佛總統號」從基隆前往菲律賓途中，受當時濃霧影響在綠島公館海域觸礁擱淺，後綠島居民出動前往搶救船員及遊客並安置於家中，此義舉獲得當時國際間普遍讚譽，美國當局也爲感謝綠島居民見義勇爲，透過紅十字會捐款於1939年開始興建這座綠島明珠。二次世界大戰時期曾毀於空襲，今日所看到的白色燈塔是民國37由民國政府重建。
除了將開放參觀的燈塔增至8座，航港局也表示，未來計劃在3年內陸續開放芳苑、高美、富貴角、鼻頭角、奇萊鼻等5座燈塔，希望在民國106年時將散佈各離島、海岬的可參觀燈塔增至18座，讓民衆可以前來欣賞臺灣燈塔之美。