北京國際車展 小米汽車受矚目

睽違4年的北京國際車展25日登場,今年的主題爲「新時代新汽車」,新能源汽車躍爲主角。其中,首度參展的小米汽車人氣最旺,小米董事長雷軍所到之處無不被團團包圍。

中央社記者今天實地前往北京車展,今年首度推出SU7純電動汽車即熱銷的小米汽車展臺,成爲最受矚目的亮點。比亞迪、理想、智己、iCAR、小鵬等中國新能源汽車品牌也都參展;國際品牌如保時捷、豐田、福特、BMW等悉數參展。

雷軍昨天在演講中宣佈小米SU7上市近一個月後的成績單。他說,截至4月22日,已完成鎖單7萬5723臺,已交付5791臺,「真正做到了上市即交付,交付即上量」。

雷軍今天又現身北京車展,走到哪裡,便被人羣包圍。他前往小米汽車展臺,展臺前又擠滿人潮。

據比亞迪汽車微博的消息,今天上午,比亞迪董事長兼總裁王傳福一行專程來到小米汽車展臺參觀,雷軍親自接待併爲王傳福介紹小米SU7。兩位車企老總的互動爲此次車展添增火花。

前來看展的江姓汽車博主告訴中央社,雷軍本身自帶流量,把手機圈的勢能帶到了汽車圈,在汽車圈用的營銷的邏輯也與原來車企的邏輯不同,基本上是屬於犀利的狀態。

江姓汽車博主指出,當雷軍用了這一模式,國內自產車品牌的董事長也開始做自己的營銷帳號。他說,雷軍在微博有2400萬的粉絲,在抖音有超過1650萬的粉絲,這樣級別的董事長,抖音帳號一天發2則影音,一般的博主都比不上。

他說,雷軍在社交媒體上的流量基本上完全用足了,加上小米的優勢是剛上市的車款,實體門市又足夠多,能夠承接銷量。

小米汽車上市前,中國新能源汽車市場再度「內卷」,展開激烈的削價競爭。另一名汽車博主朱星星向中央社說,今年的競爭非常大,新能源汽車可能進入到了淘汰賽階段。

她認爲,新能源汽車的降價問題可能需要一點管控,如果車企沒有盈利,是難以長久的。

北京國際車展1990年起每兩年舉辦一次,2022年受疫情影響停辦,今年相隔4年復辦。車展在中國國際展覽中心順義館、朝陽館拉開帷幕,展期將至5月4日。現場展出全球首度發表汽車117臺、概念車41臺、新能源車型278個。