被修理廠設局套路還被起訴，其他車主需要謹慎

被修理廠設局套路還被起訴，其他車主需要謹慎

原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

以前，我們遇到的車主和修理廠的糾紛，只是在維修質量和配件品質上的問題，本篇案例，不僅涉及金額的差價，還被修理廠起訴了。事實上，從一開始，修理廠就給車主設了一個局，挖了一個坑，每一步都是設計好的，所以，車主很難全身而退，只能另闢蹊徑進行維權。下面，編者先大致介紹下事情的經過，給大家提個醒，有時不能圖方便，更不能隨意全權委託給修理廠處理，這點，之前我們在歷史文章中也重點提醒並強調過！ 大致事情內容如下：車主在異地發生交通事故，出險後一般先報警處理，但是往往附近的修理廠有時比交警都早到，這種情況的原因，相信有一定社會經驗的人應該知道里面的利益關係。事實上，我們的歷史文章就該現象也詳細介紹過。然後，一家該車品牌的4s店和當地一家修理廠爭執了起來，最後，修理廠放狠話：今天誰敢把這車給我拖走！車主見了這架勢，第一怕有麻煩；第二家裡也有急事，不想糾纏，所以，圓個場讓那家修理店拖走了。在拖走時，該修理廠讓車主簽了一堆材料，當然應該包括了全權委託理賠和維修的委託書。這就是套路的開始，簽了這些材料後，修理廠可以完全自主決定理賠和定損，以及維修的內容，從法律上講，全權委託後，修理廠可以自己決定而無需徵求車主的意見，事實上，從這一刻起，車主的很多權益丟失了。之後，車主也沒有關注和了解理賠定損和維修的情況，這，更是一個大忌，事實上，在條件允許的情況下，車主應該儘可能得了解這些過程的內容。最後，在提車時，修理廠讓車主簽了一份維修內容的結算單，並在上面寫上“未付款”，同時，讓車主簽了一張“欠條”，籤的時候，和車主講的很好聽，說什麼這個沒有關係了，只是爲了向保險公司理賠了……。當時，車主也沒有考慮太多，就簽了，但約一年後，突然被修理廠起訴了，要求支付上述欠條的款項，並支付相應利息。這時，車主才恍然大悟，發現自己被坑了，但爲時已晚。後來，車主找到我們，諮詢解決的方案，我們瞭解情況後，表示，就修理廠起訴車主的案件，我們把握也不大，因爲，從一開始，修理廠就給車主設了局，人家所有東西都準備好了，所有風險都規避了，另外，修理廠的每個坑車主都踩了，根本無法處理。但是，我們給車主找到了變相的處理方案，類似於圍魏救趙，就是另案起訴保險公司。 從該案件中，車主一定要了解，車主儘量不要全權委託修理廠進行理賠定損和維修，儘可能得全程參與，即使再忙，也可以定期詢問進度和處理情況，這樣，即是對修理廠的監督，也是給修理廠一種壓力，證明你一直在關注，你一個較真的人。另外，如果你足夠專業，還可以用保險公司去制約修理廠，也可以用修理廠去制約保險公司，最後保證自己的權益不受侵害，至少，不會完全受制於修理廠或保險公司。

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