「北宜直鐵經九處斷層」　環團：若治山防洪依舊是浩劫

▲柯文哲訪宜蘭，支持北宜直線鐵路最短路線。（圖／東森新聞）

生活中心／臺北報導

準臺北市長柯文哲與宜蘭縣長林聰賢近日會面，談及「北宜直線交通問題」引發爭議。臺灣水資源保育聯盟聲明，北宜直鐵「行經生態敏感區」，即影響大臺北都會區人口飲用水水源，若要編列經費治山防洪依舊是浩劫，請柯文哲三思。

▼柯文哲、林聰賢聯手，北宜直鐵推翻中央方案。（圖／東森新聞）

臺灣水資源保育聯盟表示，北宜直線交通問題於民國95年2月10日，經行政院環保署公告，被環評會以「行經生態敏感區、經九處斷層、地下含水層及宜蘭端遺址」內容認定不應開發，得另提替代方案重新送審。

臺灣水資源保育聯盟呼籲柯文哲，針對北宜鐵路直線規劃，鐵路穿越集水區及自來水水質水量保護區，即影響大臺北都會區人口飲用水水源、水質、水量之潔淨與安全水質，且多條斷層通過，地質脆弱地帶，最後還要編列經費治山防洪，皆是浩劫，須三思。

▼北宜鐵路方案一、方案二圖解。（圖／取自交通部鐵路改建工程局）

臺灣水資源保育聯盟表示，交通部投入近500億元興建，換得半小時的車程時間，目前重作說明會階段，且周邊居民諸多疑慮未解，未來鐵公路開發，尚須送環保署審查，不是宜蘭縣政府說了算。

臺灣水資源保育聯盟提醒，此次交通議題，影響水源、水質、水量之潔淨與安全，事涉廣大，爲強力監督「超越藍綠」的臺北市政府，環團近日將拜會柯文哲，提出環保建議，以避免新市長落入經濟迷失陷阱，而忘了環境保護。