本田宣佈即將量產固態電池 續航提升兩倍 5年內裝車使用

【智車派新聞】 11月21日，本田宣佈將從2025年1月開始試生產純電動汽車用的“全固態電池”。全固態電池被認爲是新一代電池的首選，與現有電池相比，續航里程增加至2倍，電池成本也將減少25%。本田表示，新的固態電池將會在2020年代後期開始陸續在新車上搭載，未來還會考慮搭載於摩托車和飛機上。

本田在櫪木縣的全固態電池驗證基地舉行了說明會，並且公佈了正在開發中的全固態電池性能，表示單位電池體積的續航里程到2020年代後半期增至2倍，到2040年代增至2.5倍以上。中型EV充滿電也可以行駛相當於東京至福岡間距離的1000公里。

電池佔到EV成本的30%左右。本田提出了2020年代後半期將全固態電池的成本降低25%、2040年代降低40%的目標。將通過工序整合等措施提高效率。電池的重量也將在2020年代後半期減少35%，2040年代減少45%。通過減輕車身重量，延長續航里程。 負責技術開發的本田技術研究所社長大津啓司表示，“此次的目標值是以往的液態鋰電池無法達到的水平”。

本田此前一直依賴其他企業提供電池。在中國與寧德時代新能源科技(CATL)合作，在北美則與韓國LG旗下的電池製造商成立了合資企業。爲實現2040年“脫汽油”的目標，本田將自主研發電池技術。本田稱，公司將推進成本削減，以對抗價格競爭力高的中國企業。