避道路重複挖掘惹民怨 新北調漲許可收費標準並按日計
道路常修修補補常惹民怨。圖爲三峽北大特區學府、大有路口。圖/本報資料照片
爲避免道路常修修補補惹民怨,不少市府都盼強化制度減少開挖,新北去年即研議增加挖路收費標準,從原來單件計價400元調升爲900元,並按天數收取每日200元,若重複開挖還要審查理由並收取雙倍基本費,新標準預計3月1日上路,盼減少道路重複挖掘案件。
臺北市長蔣萬安研議調高常挖路管線單位的規費計算,由副市長張溫德統籌研議,針對同一單位在同一路段在同一年,若申請第二次,可將道路開挖的規費做更高幅度調高,並且研擬加入「社會成本」如封路塞車等因素。
養工處挖掘管理科長王孝倫指出,其實新北臺北及桃園等直轄市道路挖掘量都頗大,尤其近期建案多,很難規定說都一起完成,同一條路有些在上半年,有些下半年,都會有挖管線的需求,因此新北去年就研議相關精進措施。
王孝倫說明,臺北收申請費跟每日計費,桃園是每四天一次800元,新北過去僅收400元,去年就開始研議調整,規畫每案許可費收取基本費900元,並按許可施工日數按日加收200元。
王孝倫提到,其實市府前一年度就會公佈下一年專案道路,也會提早3個月辦現地會勘,相關單位挖掘並把計劃案件做完後,市府就會設定爲「禁挖」;若還要重複挖,市府會審查理由是否合理,並收取兩倍基本費1800元,並仍按許可施工日數按日加收200元。
王孝倫表示,提早公佈公佈相關計劃用意是希望減少重複挖掘,目前「新北市核發道路挖掘許可收費標準」已於去年11月預告修正,本月也已經審過,相關公告還未確定及出爐,新制度預計3月1日開始實施。