比亞迪純電“小鋼炮”來了，海豹06GT能否撬動年輕人的市場？

本文來源：時代財經 作者：賀晴

近日，比亞迪旗下中型兩廂轎車海豹06GT正式上市，官方指導價格爲13.68萬-18.68萬元。新車基於比亞迪e平臺3.0 Evo打造，提供505km後驅、605km後驅、550km四驅三種續航版本和兩種動力架構。

圖片來源：比亞迪

海豹06GT目標客戶羣體明確，主要面向年輕消費者。就海豹06GT的銷量目標，比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓告訴時代財經：“這臺車沒有銷量目標，考慮到年輕人從燃油車轉化至電動車的過程中需要一款這樣的車，所以推出了海豹06GT。”

比亞迪方面認爲，在新能源替代傳統燃油車的過程中，鮮有能夠針對年輕消費者在多元用車需求下的純電中型轎車，作爲比亞迪海洋網爲年輕消費者打造的第一臺GT，海豹06GT的推出是海洋網精準洞察市場需求的體現，爲比亞迪佈局純電中型轎車市場提供了競爭砝碼。

一直以來，比亞迪在能源路線上純電、插混兩條腿走路。根據比亞迪產銷快報，今年1-9月，比亞迪純電車型銷量爲1,169,579輛，同比增長11.56%；插混車型累計銷量爲1,566,822輛，同比增長53.33%。純電車型銷量規模及增速均低於插混車型。

就下一步如何提升純電銷量及相關產品規劃等，時代財經向比亞迪發去採訪問題，截至發稿未獲得回覆。

在產品力方面，海豹06GT外觀沿用海洋美學設計，車身尺寸爲4630mm*1880mm*1490mm，軸距達到2820mm。內飾方面，海豹06GT提供白、藍兩款配色，擁有15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD擡頭顯示等配置。

在e平臺3.0Evo加持下，海豹06GT採用CTB整車安全架構技術集羣，新車採用主後驅動力架構，正碰安全性能提高了60%。車身架構採用行業首創TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級超高強度閉口輥壓橫樑，與高強度刀片電池深度集成，構成內骨骼式CTB安全架構。

海豹06GT還搭載DiPilot智能駕駛輔助系統，擁有BSD盲區監測、AEB自動緊急制動等多項主被動安全功能，並配備駕駛員監測輔助功能，全系標配11個安全氣囊。新車能夠提供L2級智能駕駛輔助，支持自適應巡航、車道保持以及APA自動泊車等智能輔助駕駛功能。

新車配備800V高壓平臺，同時搭載智能升流快充、智能末端快充等領先技術，從30%充電到80%，只需20分鐘，從80%充到100%需18分鐘。

動力配置上，海豹06GT提供單電機後驅和雙電機四驅。單電機後驅車型的最大功率爲160kW和165kW，峰值扭矩爲310N·m和330N·m。雙電機四驅版本的綜合功率達到310kW，峰值扭矩爲510N·m，零到百公里加速時間僅需4.9秒。

市場競爭方面，海豹06GT價格區間與大衆ID.3和ID.4等車型形成重疊。其中，大衆ID.3售11.39萬-13.49萬元，懂車帝數據顯示，今年1-9月，大衆ID.3累計銷量爲64798輛。此外，哪吒、埃安昊鉑、奇瑞等均推出過純電GT產品。

此外，大衆旗下經典兩廂車大衆高爾夫售價與海豹06GT接近，售價區間爲12.98萬-14.58萬元。根據懂車帝，今年1-9月大衆高爾夫累計銷量爲30505輛。

作爲比亞迪純電領域的一次個性化嘗試，比亞迪方面認爲，海豹06GT的推出將進一步強化海豹車系IP，推動海豹車系向多元化和系列化方向發展。2021年11月至今，海洋網累計銷量超340萬輛，其中，海豹銷量超40萬輛。

張卓在發佈會上表示：“作爲比亞迪品牌的核心力量，海洋網保持了高速增長的態勢。今年1至9月，海洋網累計銷量超過126萬輛，同比增幅達38%以上。如果單獨計算海洋網銷量，其表現可以躋身中國乘用車市場的前四名。”