比亞迪電池銷量 躍全球第二

7月全球前五大電動車電池業者

隨着大陸對新能源車的需求激增,「A+H」股上市的比亞迪7月全球電動車電池銷量達到6.4GWh,一舉超越LG Energy(4.4GWh),成爲全球第二,僅次於鋰電池龍頭大廠寧德時代(13.3GWh)。

但是受到股神巴菲特持續拋售比亞迪H股消息影響,比亞迪A股5日收跌4.7%至人民幣(下同)268.76元,比亞迪H股5日收跌5.87%至港幣215元。近一個月,比亞迪A股、H股分別累計下跌16.37%、26.47%。

華爾街見聞報導,韓國市調公司SNE Research於5日發表報告指出,7月全球電動車電池銷量年增80%至39.7GWh。報告顯示,陸企7月引領電動車電池產業的整體增長,而韓國三大電池業者—LG Energy、SK On、Samsung SDI合計市佔率從一年前的34.2%降至25.9%。

不過,1月至7月(累計)的全球市佔率排名不變,前三名分別是寧德時代(34.7%)、LG Energy(14.2%)、比亞迪(12.6%)。

乘聯會數據顯示,大陸7月新能源乘用車零售銷量年增117.3%至48.6萬輛。市場人士分析,大陸電動車電池業者似乎在供應吃緊情況下維持其定價權,且由於新能源車銷量激增,2022年大陸的電動車電池用量預計翻倍。

另一方面,市場5日傳出,受到原料價格大漲與新能源購車補貼幅度下滑等影響,比亞迪汽車將對旗下兩大銷售網—王朝網(銷售王朝系列車款)、海洋網(銷售海洋生物、軍艦系列等車款)相關新能源車款的官方指導價進行調整,調漲6千至1萬元不等。

針對上述傳聞,比亞迪品牌及公關事業部總經理李雲飛在微博公開回應,該消息不實。