比亞迪全球研發中心兩地塊啓動合宗公示！總建築面積超185萬平方米！
近日，深圳市規劃和自然資源局龍崗管理局發佈關於G02416-0121和G02219-0011號宗地合宗的公示。兩地塊合宗後，總建築面積爲1852306平方米。
爲提高土地利用效率，根據區政府審批意見，經深圳比亞迪實業有限公司申請，擬就G02416-0121和G02219-0011號宗地予以合宗。現根據《深圳市規劃和國土資源委員會關於土地分宗、合宗的辦理規則》相關規定予以公示，公示內容如下：
一、土地合宗情況
擬就G02416-0121和G02219-0011號宗地予以合宗，兩宗用地均爲新型產業用地，權利人一致。合宗後保持土地用途及權利人不變，保持總建築面積和各分項建築面積不變，不涉及擴大用地面積。
二、現場展示
（一）深圳市規劃和自然資源局龍崗管理局
地址：龍崗區龍城街道行政路2號；
（二）項目現場
地址：龍崗區寶龍街道新布新路東側。
紅色地塊即爲，2023年5月29日完成的深圳比亞迪實業有限公司以底價136800萬元競得三棵鬆地塊，建築面積1440696平方米，綜合樓面單價949.54元/平方米。拿下佔地達55萬平方面的比亞迪全球研發中心，位於寶龍街道三棵鬆片區。
比亞迪全球研發中心用地面積554113平方米，建築面積1440696平方米。根據土地出讓相關信息可知，總計容建築面積160萬平方米，項目名稱：全球研發中心暨先進製造業基地項目。土地出讓年期：30 年。項目總投資額（預計）：65億元（大寫：人民幣陸拾伍億元整）。投產時間：乙方上述項目用地需自競得用地後 1年內開工建設， 5年內全部建成投產（如遇政府原因導致乙方無法在前述時限內建成投產，按土地主管部門出具的相關證明文件規定的時間進行順延）。
深圳比亞迪實業有限公司競得的比亞迪全球研發中心地塊示意圖
從設計要點可知：容積率2.6，建築面積1440696平方米，其中，研發用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。建築限高150米，需設置一處27706平方米公共開發空間。機動車位20390輛，自行車8054輛。
藍色地塊即爲，2024年1月26日開始交易的地塊，土地面積103679.25平方米，建築面積411610平方米。
宗地出讓條件
（一）本公告出讓宗地競價增幅詳見《深圳市國有建設用地使用權掛牌出讓競買須知》（以下簡稱《競買須知》）。
（二）競得人應遵守法律、法規和《深圳市國有建設用地使用權出讓合同》（以下簡稱《出讓合同》）規定，嚴格按照土地用途和有關部門審定的規劃設計方案使用和開發建設。
地塊現狀圖
（三）本次出讓以宗地爲單位，不得改變土地用途，建設用地使用權及建築物不得轉讓，初始登記後不得辦理分證；允許抵押，但抵押金額不得超出合同剩餘年期地價與建築物殘值之和。
（四）本次出讓宗地位於崩塌、滑坡地質災害易發區，競得人應按地質災害危險性評估報告提出的防治措施和《地質災害防治條例》第二十四條的規定，做好地質災害防治工作，配套建設地質災害治理工程，並落實“三同時”（同時設計、同時施工和同時驗收）制度，接受有關部門的監督檢查。
（五）競得人需配合寶龍街道辦開展土壤污染狀況詳調、風險評估、治理修復工作,在未完成修復治理前,污染地塊不得開工建設任何與土壤詳調、風險管控、修復無關的項目。
（六）本次出讓宗地須自《出讓合同》簽訂之日起2.5年內開工，6年內竣工 。
（七）本公告出讓宗地具體產權要求及其他事項，以《出讓合同》爲準。
從出讓相關交易資料可知，該地塊項目名稱爲：全球研發中心暨先進製造業基地項目（一期第二批）。其中，本宗地規定建築面積411610平方米，包括：地上：宿舍246000平方米、研發用房97610平方米、食堂68000平方米。機動車停車位1896輛，自行車停車位3938輛。
圖片來源：梵樸建築設計公衆號
比亞迪全球研發中心用地面積554113平方米，建築面積1440696平方米。根據土地出讓相關信息可知，總計容建築面積160萬平方米，項目名稱：全球研發中心暨先進製造業基地項目。土地出讓年期：30 年。項目總投資額（預計）：65億元（大寫：人民幣陸拾伍億元整）。投產時間：乙方上述項目用地需自競得用地後 1年內開工建設， 5年內全部建成投產（如遇政府原因導致乙方無法在前述時限內建成投產，按土地主管部門出具的相關證明文件規定的時間進行順延）。
值得一提的是，2023年11月，深圳東部雲軌投資建設有限公司公示坪山雲巴（膠輪有軌電車）1號線一期項目（北延段）勘察設計中標結果。中標單位比亞迪勘察設計有限公司//深圳市岩土綜合勘察設計有限公司//中鐵第四勘察設計院集團有限公司。中標價格1027.45萬元，服務期限：自本項目中標通知書籤發之日起至所設計的工程通過政府聯合竣工驗收爲止。終點站至研發中心宿舍區，而本次出讓的地塊中將建設宿舍246000平方米，應該就是比亞迪雲巴中提到的研發中心宿舍區。
本次中標內容爲坪山雲巴（膠輪有軌電車）1號線一期項目（北延段）相關專題（包含坪山雲巴1號線一期比迪北站向南延伸至比亞迪總部線路範圍）、勘察、設計、報建、招標配合等各階段所必須的全部研究、勘察設計文件的編制及相關工作，及施工配合、設計變更、驗收、結算、決算等後續服務。
圖片來源：龍崗政府在線官網
坪山雲巴（膠輪有軌電車）1號線一期項目（北延段）（以下簡稱“北延段項目”）北段自坪山雲巴高鐵站站後引出，沿現狀和樂路，上跨地鐵16號線、龍大及深大城際線、下穿既有廈深、深汕鐵路後，再上跨丹梓西路，沿規劃過瀝路敷設，終點站至研發中心宿舍區，預留延伸至同樂片區中心的條件。線路全長約1km，新建車站1座。
圖片來源：深圳公共資源交易中心官網截圖
比亞迪科技城空間規劃項目基本概況
爲了滿足企業戰略發展佈局需要，比亞迪公司計劃在龍崗區建設比亞迪全球研發中心項目。2022年12月16日，黃敏常務副市長、鄭紅波常委率隊赴龍崗區調研，支持比亞迪全球研發中心項目選址龍崗區三棵鬆地塊，要求加快打造具有全球影響力和世界顯示度的全球研發中心。根據市領導要求，即龍崗區探索打造以比亞迪全球研發中心項目爲核心，生產、生活、生態“三生”空間相融共生的世界一流的“比亞迪科技城”的要求，開展本次空間規劃研究項目，前瞻謀劃打造比亞迪科技城，提升片區產業能級、公配服務、城市品質，爲支撐未來高端產業發展提供優良的空間環境。用地範圍主要聚焦比亞迪全球研發中心所選址的同心、同樂、同德片區，約 14km²。
比亞迪科技城空間規劃項目採購範圍（本次招標的項目範圍，包括服務名稱、服務地點、服務內容、服務要求等）
項目位於龍崗區寶龍街道東部的大同樂片區（同樂、同心、同德社區），北臨坪地街道，東臨坪山區，山水環繞，分佈有松子坑水庫和三棵鬆水庫，東部過境、瀋海高速、丹梓大道穿越。本項目用地範圍約 14km²。其中比亞迪全球研發中心落位於片區的三棵鬆地塊，龍頭總部的進駐將對片區發展注入巨大動力，同時，基地基本上被二次開發全覆蓋，空間潛力大，可謂是具備產業+空間+交通+生態疊加優勢，基地有條件成爲引領深圳東部高質量發展的典範區；因此亟需提前謀劃，優化片區整體空間結構，提升片區設施建設和居住環境品質，符合並能有效支撐片區發展目標。
比亞迪科技城空間規劃項目具體服務內容
1.科技城規劃綱要（龍崗東部戰略提升研究）
全面審視片區發展條件和價值機遇，並重點結合比亞迪全球研發中心進駐契機，前瞻謀劃比亞迪科技城空間規劃，重點從目標定位、空間佈局、城市風貌、藍綠空間、公共服務、交通網絡等方面提出總領性的規劃構想，作爲片區後續規劃實施總體指引。
2.相關專項研究
（1）科技城詳細規劃。依據規劃綱要的主要結論，進一步統籌現有二次開發項目以及在編圖則方案，提出片區具體的詳細用地方案，爲片區規劃增量、功能佈局調整、二次開發協調等管控內容提供詳細依據。
（2）城市設計研究。在生態網絡、空間形態、公共空間體系等方面進行系統設計，最終形成面向實施的建設導則及指引標準，對範圍內的城市風貌和建築品質進行管控，統一規範各類建築、配套設施、二次開發項目等建設標準，助力片區高質量開發建設。
（3）公服體系研究。重點聚焦比亞迪全球研發中心計劃引入 6 萬名科研人員，針對新增人口與新的人羣結構，對片區的公服配套設施進行深入研究，明確服務缺口，謀劃新增公配的類型、規模與實施路徑。
（4）綜合交通規劃。結合新的目標定位和空間佈局需求及周邊的規劃建設情況，重點是聚焦比亞迪全球研發中心帶來人口爆發式增長，處理好片區內、外部道路交通的銜接；並結合片內軌道和重點地區的建設，優化車行、人行、停車等交通系統的銜接關係，提升交通出行的整體環境。
（5）產業研究。以比亞迪總部進駐爲契機，對龍崗東部產業進行系統梳理，明確產業集羣發展目標和方向，爲整體戰略提升提供產業經濟支撐。
圖片來源：投資龍崗
寶龍街道於2016年掛牌成立，位於龍崗區東南部，轄區面積47.8平方公里，服務總人口約36.2萬。街道地理位置優越，西接大運新城，北鄰坪地國際低碳城，東部、南部與坪山區接壤。寶龍是龍崗輻射粵東、粵北地區的重要門戶，目前地鐵14號、16號線開通運營，惠鹽高速、東部過境高速（在建）、深汕公路、沙荷路等交通幹線穿過，依託鐵路、公路、航空交通網絡，構建起大灣區1小時交通圖和深莞惠半小時經濟圈。寶龍是龍崗區“一芯兩核多支點”區域發展戰略中“低碳智造核”的主陣地，有寶龍科技城、東部高鐵新城兩大重點區域寶龍科技城是深圳國家自主創新示範區和深圳國家級高新區重要組成部分，位列全國科技城百強榜第十四是東部高鐵新城市級戰略節點。