比亞迪漢ev頂配續航實測 最便宜的可上牌

比亞迪漢ev頂配續航實測,最便宜的可上牌電動汽車。在2020年的中國車市中，比亞迪漢、特斯拉Model3、五菱宏光MINIEV組成的“三劍客”直插傳統燃油車“心臟”地位，憑藉着標杆級的產品硬實力直接擠進銷量榜單的Top位置，比亞迪漢月銷破萬，實力演繹“豪華中高端轎車新標準”，特斯拉Model3銷量直超BBA三傑，完美詮釋“汽車科技屬性最大值”，五菱宏光MINIEV一度月銷破三萬，傾情打造“人民的代步車”。顯見，電動車領域早已今非昔比。

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7月12日，比亞迪宣佈“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。全國綜合補貼後，漢EV超長續航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅性能版豪華型售價21.98萬元。

在續航方面，新能源汽車的續航能力，主要參考廠家提供的NEDC續航里程數值，NEDC工況曲線按照模擬加速、減速、勻速行駛，無法覆蓋各種場景，和消費者的實際用車場景有明顯差異，市面上的一些車型的真續航與NEDC數值相去甚遠。想給消費者更實在的真續航，就要把NEDC覆蓋不到的場景下的續航能力也做好。

目前比亞迪生產的刀片電池可以做到3000次循環充放電，在正常用車的情況下電池不會輕易出現容量衰減。同時比亞迪漢的電芯終身質保，今年提車的客戶還可以享受三電終身質保，大家實際上沒有必要對電池壽命過於擔心。

作爲一臺國產車，配置高一直都是咱們的優勢；第三點是加速動力好，在百公里加速這方面，也是比亞迪漢的強項，尤其是四驅高性能版本車型，百公里加速保守來說已經是五秒內了；第四點冬季續航衰減少，因爲現在正處於冬季，在北方更是正處於最寒冷的時候，很多人都在做新能源汽車的冬季續航測試，我查閱了好幾個平臺的測試成績，發現比亞迪漢這款車的冬季續航衰減，在同級別車型中是比較小的，最起碼是優於國外某品牌的。

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