比亞迪一輛車賺9000？真相：擁有全產業鏈，產業鏈賺的盆滿鉢滿！

比亞迪利潤率才3.6%，比亞迪賣一輛車才賺9000，按25W售價算的話。

乍一看好低的利潤率，良心的民族品牌。

比亞迪售價並不算便宜，起碼跟特斯拉和國內其他品牌比，價格還要稍微貴一些。

特斯拉工人福利待遇在國內算中高水平，特斯的研發投入也非常之大的，特斯拉的2023：賣了180萬輛車，毛利18.2%

其他諸如零跑之類的走的低價路線，毛利也不太差。

那麼比亞迪毛利低，是工人福利待遇遠超同行嗎？從網上反映的數據來看，比亞迪普通工人薪資也就是行業平均水平而已。

問題來了，利潤跑哪去了？那就是比亞迪的全產業鏈，比亞迪零部件自產率高達75%，整車利潤低，但是產業鏈賺的盆滿鉢滿，說造車不賺錢又能賣慘提升老百姓好感，好一招瞞天過海。