不換湯，也不換藥！新款奧迪A4L拿什麼和對手爭市場

原本以爲，國內乘用車消費市場主流的競爭區間是10-20萬級，直到BBA中型車紛紛將終端門檻價格壓低至25萬左右以後，才發現，原來豪華品牌也有很大的“肚量”，一言不合就放價。聚焦今天的BBA中型車細分市場，奧迪A4L仍是消費者重點關注的明星產品，10月份售出8061輛，排在細分市場銷量排行榜第11名，銷量超過了特斯拉Model 3、凱迪拉克CT5等競品車型，但落後於奔馳C級和寶馬3系兩位“老對手”。

其實就現有的綜合產品力來說，現款奧迪A4L在動力性能、操控性、做工品質等方面的表現都不差，再加上終端優惠一直可觀，所以消費市場上人氣並不低。爲了穩固自己的市場地位，一汽奧迪在今年廣州車展上推出新款奧迪A4L，預售價32.18-40.08萬元，和現款車型保持一致。與此同時，作爲年改款車型，新車針對配置進行了優化，具體都有哪些內容，下面我們依次來分析解讀。

在外觀方面，此次登臺亮相廣州車展的車型是2025款奧迪A4L 40TFSI 豪華動感型 星夜版，產品設計延續了家族的標籤，包括六邊形蜂窩網狀進氣格柵、燻黑霧燈槽、引擎蓋扁平進氣口等等。LED矩陣式大燈造型銳利，集成了AFS大燈隨動轉向、延時關閉、雨霧模式、清洗、自適應遠近光等功能，夜間出行擁有良好的鋪光效果和照明能力。

在車身側面，平直硬朗的腰線仍然是新款奧迪A4L的標誌性設計，線條簡約硬朗，呈現出寬體雙肩的視覺效果。輪圈採用五幅式刀鋒設計，匹配規格245/35 R19的輪胎，扁平比較高，運動氣息也更飽滿。車尾的設計還是熟悉的風格，LED尾燈採用對稱式魚骨設計。值得一提的是，和前臉的燻黑塗裝一樣，LED尾燈、車型標識、品牌LOGO均採用燻黑處理，辨識度不低。

內飾中，新車除了常規的黑灰色內飾外，新增黑紅色運動座艙配色，三幅式方向盤換裝平底性能版本，12點位置增加紅色回正標記，搭配門板內側紅色扶手設計來看，營造出較爲強烈的運動氛圍。不過，在細節設計上，新車還是保持着原有的工藝水平，在用料方面也沒有太大變化。相較現款車型而言，全系增加後排頭枕靠墊、儲物格蓋板，部分車型還增配了後門奧迪LOGO車貼。

動力方面，新款奧迪A4L全系均搭載2.0T發動機，根據高低功率可分爲40TFSI和45TFSI兩個版本。其中40TFSI動力最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，45TFSI動力最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。傳動系統方面，兩套動力均匹配7擋雙離合變速箱，在調校風格上參考現款車型，初段動力響應積極，中後段動力連貫沉穩，一般情況下選擇40TFSI動力就能應對大多數出行場景。

結語

相信一直關注汽車市場的朋友或多或少已經瞭解到一些風向，現在很多豪華品牌的新車在終端市場給出了相比以往更大的優惠力度，這對於消費者來說，無疑是利好的消息。而對於奧迪A4L這樣的老牌選手來說，無疑是下達了“最後的通牒”。結合本屆廣州車展上最新的消息來看，全新奧迪A5L引入國內市場後將會平替取代奧迪A4L的產品定位，當然也包括新款奧迪A4L。

此時回過頭來看，儘管此次是新款奧迪A4L上位，但作爲銜接過渡車型，它勢必沒有特別大的產品改動，也一直在“奉行加量不加價”的營銷策略，但殊不知現在的年輕消費羣體對已有的功能配置已經提不起太大的興趣，更希望看到的是改頭換面的新設計、新體驗。大家覺得新款奧迪A4L放在今天的市場環境中有幾分競爭力，歡迎在評論區下方留言討論。