不玩簡單粗暴 AION V Plus回饋用戶另闢蹊徑

1月份，特斯拉率先發起“價格戰”，Model 3和Model Y兩款車型迎來史上最低價，降幅爲2萬元到4.8萬元。這也意味着，2023年新能源汽車淘汰賽將加劇，對於一直處於行業前三的埃安來說，這場“戰役”不可錯過，但也不能盲目跟進，埃安要做的始終不是“以價換量”而且站在用戶角度，挖掘用戶需求，帶給他們更高價值的用車體驗。

另闢蹊徑，成了埃安贏得這場戰役的關鍵詞。從用戶的長遠利益出發，埃安給出了兩個讓用戶無法拒絕的條件。第一，限時交付激勵5000元/臺；第二，限時金融補貼，3年0息，超低首付。也許打眼一看不如直接降價來的實在，可仔細想想，這種補貼則更多的考慮了用戶的長遠利益。

舉例來說，買車對於很多家庭而言是大額支出，就算購車貸款，也一樣要支付利息，這也是一筆不小的支出。埃安則直接提供10萬元3年0利息的資金，按照目前的銀行利率來講，至少可以節省將近1萬5千元的貸款利息，按照存款利率算，也能白賺8000多元的利息。對於現金流緊張的購車者來說，無疑是雪中送炭。有很多網友在面對所謂的降價時，總會說，我缺的是降價的錢嗎，我缺的是首付。這不首付就來了。細細看來，埃安是真正懂用戶的，畢竟如今的環境，現金流纔是王道。當然，如果是一個現金流比較寬裕的用戶，可以用一半的價格，享受到N倍的舒適體驗，大多數人應該也不會拒絕吧。

AION V Plus大概是不二之選，2023款AION V Plus作爲20萬級唯一智能純電7座，一經上市就受到了用戶的關注和追捧，在這個價位，可以說“無車可敵”。顏值抗打自然不必多說，埃安家族的顏值是公認的高。如果說顏值仁者見仁智者見智，空間總不會有人拒絕，2830mm的軸距，給人的感覺就是一臺車就像一個家，等比例放倒前排座椅車內閃現一個兩米大牀，午休小憩還是露營安睡，舒適程度可想而知，就算7座的第三排依然能放得下朋友的大長腿，第二排第三排座椅任意組合，能放得下兩米的衝浪板，也帶的走全部露營裝備。

最重要的就是埃安全系搭載的都是自主研發的彈匣電池，行業首次實現整包針刺不起火的三元鋰電池，上市至今0自燃的成績實屬行業天花板，畢竟誰也不會讓一家老小坐在個“炸藥包”上。-30℃低溫環境下測試，直接登頂20萬級純電車排行榜，續航實力不容小覷。

憑藉着亮眼的成績以及過硬的技術實力，埃安入選了2022《福布斯》全球獨角獸榜單，並在全球新晉獨角獸中位列第一。有人這樣總結過2022年的新能源格局：流水的新勢力，鐵打的埃安。不安於“國服領頭羊”的它，敢於打響2023年新能源戰役的第一槍，就是最好的實力證明，更是對於用戶需求、心理準確把握的最好證明。