曹操出行方面宣佈，兩年將推出定製化Robotaxi

日前在蘇州市智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點推進會暨第六屆全球智能駕駛大會上，曹操出行CEO龔昕透露了該公司未來五年的Robotaxi戰略規劃。具體而言，其將在兩年內推出完全定製化的Robotaxi車型，同時結合9年來積累的出行運營經驗，將構建覆蓋全場景的自動化運營系統。據悉，該公司計劃於2025年上線相關應用，並在2026年正式開放服務。

對此龔昕表示，“Robotaxi是從有人駕駛到無人自動駕駛的跨越，但改變的不僅僅是駕駛模式，而是整個出行服務的技術重構。推動Robotaxi商業化落地需滿足無人自動駕駛、定製車及自動化運營系統三要素的深度耦合，其中自動化運營系統是Robotaxi大規模商業化的關鍵”。

據他透露，自2021年起，曹操出行便專注於定製車輛及車輛服務解決方案，並基於差異化的業務模式優化車輛TCO，實現規模與口碑的快速增長，這一路徑在有人駕駛網約車中已得到了充分驗證。並且他進一步表示，Robotaxi全生命週期運營成本高企是其規模化落地的主要障礙之一，未來曹操出行將基於完全定製的Robotaxi車型及車輛服務解決方案，帶動資產端和車後服務端的生態提升、降低單位服務成本，同時還將構建自動化運營系統，打造新的增長曲線。

此外龔昕還介紹到，自動化運營系統可實現車輛全場景的自動化管理，涵蓋高效處理訂單、規劃路徑、調度資源、資產維護等環節，整合智能調度、履約管理、遠程安全、自動補能、資產整備等能力，在確保安全合規的基礎上實現極致的運營效率，最終構建Robotaxi時代的供給側壁壘。

在此次活動中，曹操出行方面還透露了其對於Robotaxi一詞的理解。具體而言，自動駕駛決定模式可行，深度定製車決定基礎能力，平臺效率決定商業成功，三者相輔相成共同推動Robotaxi從概念走向現實。對此龔昕判斷，在國家發展新質生產力的頂層戰略驅動下，國內的Robotaxi將提前五年邁入戰略佈局期，並於2027年進入高速發展期，最終在2030年達成大規模成熟期，屆時共享出行市場將提供規模化的Robotaxi服務。

基於這一判斷，依託吉利智能駕駛技術能力和體系，曹操出行N立方戰略將在未來5年內全面升級爲F立方戰略，即Full-Customized Car（完全智能化定製車）、Full-Unmanned Autonomous Driving（完全無人自動駕駛）、Full-Automated Operating（完全自動化運營體系），並於兩年內發佈完全定製化的Robotaxi車輛投放市場運營，同時構建完全自動化運營系統，爲用戶提供全場景的Robotaxi出行服務。

值得一提的是，在此次活動中龔昕還透露，曹操出行的第二代定製車已進入最後研發階段，預計將於明年3月量產。據悉，這款定製車成本更低，駕乘體驗也更好、更加節能，此外面向未來共享出行的第三代定製車也已經啓動研發。

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