長安UNI對手榮威ME來了 榮威孫亦炯：國民車不代表沒個性

中國網汽車4月22日訊(記者 戴賢軍)去年5月，榮威以全新獅標開啓了品牌煥新的轉型之路。一年後，上汽榮威於2021上海車展正式發佈全新ME系列，且首發亮相了ME系列旗下首款SUV——榮威鯨，新車整體設計極具未來感。榮威方面表示，此舉是爲品牌升級向上按下加速鍵。

榮威ME系列定位幾何？

上汽集團乘用車公司副總經理孫亦炯稱，年輕用戶越來越多，審美觀念不斷轉變，ME系列將更注重個性化，更注重審美觀念的變化。他進一步表示，榮威之前是打造國民車，但國民車並不代表沒有個性，所以纔會有ME系列，ME系列將做好國民車向個性化轉型。

與此同時，外界猜測ME系列會不會升級爲榮威旗下的一個高端子品牌？但孫亦炯給出了否定的答案：要實現品牌的向上，產品高檔和豪華並不代表品牌向上。

榮威品牌營銷部公關高級經理翁仁杰也向中國網記者透露，推出ME系列肯定是爲了品牌向上，這個系列滿足個性化的同時，高端不高端化榮威不會特意去強調，基本上還是在滿足基本用車的情況下，瞄準年輕人個性化的需求定位。他也表示，ME系列未來也會推出新能源版本，上汽R品牌和榮威品牌的定位或也將有所不同，R品牌可能偏向高端新能源，但榮威還是會偏向國民大衆化方向。中國網記者也留意到，榮威鯨車型沒有采用榮威的獅標，且榮威也並未給ME系列設計一個全新的Logo，取而代之的是“ROEWE”英文字母標。記者從翁仁杰口中獲悉，可能整個ME系列都會用榮威的字母標，會跟傳統榮威獅標車型去做一個區隔。

至於ME系列未來的車型是否會沿用鯨的設計語言，榮威表示這方面也還沒有確定，但設計上也會跟傳統獅標車型進行差異化。翁仁杰稱，榮威鯨顛覆了榮威傳統的套娃設計，是完全不一樣的，主要是向年輕化、個性化方面去轉型，ME系列後續車型也不排除仍舊會採用動物的命名方式，但是也不會硬上，還是會根據產品本身的特性來進行命名。

榮威ME系列將對標長安UNI系列

孫亦炯表示稱，ME系列沒有特別和長安UNI去比，因爲各有自己的特色，還是有很大差異的。

然而，有業內人士向中國網記者分析稱，ME系列對標的其實就是長安的UNI系列。正如長安汽車高管之前所說，高端品牌需要時間和各種積澱，火候不到冒進跟風終將行不通。榮威方面或也深諳此道。換言之，榮威ME系列不是一個獨立新品牌，只是作爲榮威高端產品序列的一個形式存在。有相關內部人士也向記者透露，ME系列將會共用榮威現有的營銷和服務渠道。

但和長安UNI相比，榮威鯨車型設計上也是亮點十足。鯨採用了全新“律動喚醒”設計理念，包括封閉式直瀑進氣格柵、誇張的分體式前大燈，視覺效果相當抓人眼球。

車身側面，榮威鯨採用了溜背造型懸浮式車車頂，配合雙五輻式輪圈造型，運動感油然而生。翁仁杰卻也着重強調稱，鯨車型雖然採用的是溜背式造型，但爲了照顧後排乘客的頭部空間，鯨的溜背幅度設計得比較平緩。

此外，孫亦炯則將榮威鯨定義爲是目前傳統燃油車當中最聰明的一款車。據悉，鯨車型搭載了行業最先進的互聯網智能系統、上汽最前瞻的智能駕駛科技，藉助先進的毫米波雷達和攝像頭，最終鯨將實現超安全的智能駕駛。

據悉，榮威鯨將於今年10月份正式上市。儘管鯨的內飾部分並未於本次上海車展一同對外公佈，但翁仁杰透露鯨的內飾設計將與其外觀設計相呼應，同樣將十分驚豔。

長安UNI高端產品系列的成功，無疑也讓榮威等其他自主品牌“嗅”到了商機。“未來榮威ME系列名稱很想把所有的海洋動物都涵蓋，如果是這樣，說明榮威的銷量很好、產品得到了認可。” 孫亦炯對此頗爲期待。

( 編輯：王芳 )