潮州鐵道園區將再增10商用車 鐵道迷聖地拚百萬入園人次

潮州鐵道園區的館藏愈來愈豐富，展示車輛已增至18輛。（謝佳潾攝）

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」開幕1年多來，已吸引65萬人次入園參觀，B0T業者有信心今年會突破百萬人次。（謝佳潾攝）

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」開幕1年多來，已吸引65萬人次入園參觀，B0T業者有信心今年會突破百萬人次，因爲除近日又引進超過60年曆史的R38柴電機車與日立38噸救險吊車、讓園區展示車輛增至18輛外，之後還有10輛商用車輛將進駐，不僅主打鐵道迷朝聖地，還將打進親子市場。

潮州鐵道園區在2022年底開幕後，吸引大批鐵道迷入園搶看全臺僅存的50D（噸）大物車，B0T業者林大財見人潮涌進，更加積極經營，後續不斷新增展示車輛，加上游憩空間的打造，短短不到2年的時間，已吸引65萬人次入園參觀。

近日，林大財又協商臺鐵引進R38柴電機車及日立38噸救險吊車，果真又造成轟動。據臺鐵資料顯示，R38柴電機車爲R20型第一批增備車，1961年自美國GM-EMD出廠，運抵臺灣後擔任牽引高級客車的主力，直至電氣化後才逐漸退居二線，曾經於潮州基地內擔任廠內調車工作。

而日立38噸救險吊車曾經爲臺鐵噸數最小的柴油救險吊車，主要擔任車輛吊掛、迅速完成車輛復軌，災害搶救等任務，該車於1957年以美援供應合約計劃購置，並由日本日立製作所於1958年完工，末期配屬於高雄機務段，也就是現今的潮州車輛基地，它曾爲高雄機務段搶修隊重要的配備。

潮州鐵道園區近日除引進超過60年曆史的R38柴電機車與日立38噸救險吊車外，之後還有10輛商用車輛將進駐，不僅主打鐵道迷朝聖地，還將打進親子市場。（謝佳潾攝）

潮州鐵道園區近日除引進超過60年曆史的R38柴電機車與日立38噸救險吊車外，之後還有10輛商用車輛將進駐，不僅主打鐵道迷朝聖地，還將打進親子市場。（謝佳潾攝）

林大財說，R38柴電機車及日立38噸救險吊車都與潮州機廠有密不可分的緣分，所以退役後能被珍藏在潮州鐵道園區，別具意義，對鐵道迷來說，也頗具意義，而它們的到來也讓館藏愈來愈豐富，潮州鐵道園區的展示車輛已增至18輛。

但這還不夠，林大財笑說，之後還會有10輛商用車輛將進駐，也就是廢棄的車廂將變身成裝置藝術、餐廳、咖啡廳等，此外，他還要舉辦鐵道文化季、中秋節千人大會烤等一連串活動，他要讓潮州鐵道園區不僅主打鐵道迷朝聖地，更要打進親子市場。

潮州鐵道園區的館藏愈來愈豐富，展示車輛已增至18輛。（謝佳潾攝）

潮州鐵道園區的館藏愈來愈豐富，展示車輛已增至18輛。（謝佳潾攝）

林大財強調，其實在他的用心經營下，潮州鐵道園區的客羣已不限於鐵道迷，園區佔地8公頃，除有文物館、踏青草皮外，還有遊憩空間及放養動物，以及小火車、小工程車等體驗，提供小朋友完善的交通安全教育場域，深受親子客喜愛，所以在加乘作用下，他有信心今年的入園人數會突破百萬人次。

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」開幕1年多來，已吸引65萬人次入園參觀，B0T業者有信心今年會突破百萬人次。（謝佳潾攝）