川普擬取消$7500電車補貼，或將重創特斯拉競爭對手，馬斯克表態支持

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據路透社11月14日報道兩位知情人士透露，作爲更廣泛的稅收改革立法的一部分，當選總統川普的過渡團隊正計劃取消7500美元的電動汽車稅收抵免。取消稅收抵免可能會對已經停滯不前的美國電動汽車轉型造成嚴重影響。

路透社報道截圖

然而，這兩位不願透露姓名的消息人士表示，特斯拉（迄今爲止美國最大的電動汽車銷售商）的代表已經告訴川普過渡委員會，他們支持終止補貼。

川普最大的支持者之一、世界首富埃隆·馬斯克今年早些時候表示，取消補貼可能會對特斯拉的銷售造成輕微傷害，但會對其美國電動汽車競爭對手造成毀滅性打擊，其中包括通用汽車等傳統汽車製造商。

週四下午，特斯拉股價下跌5.5%，至311.77美元。

兩位消息人士稱，由Continental Resources創始人、億萬富翁Harold Hamm和北達科他州州長道格·伯格姆領導的能源政策過渡小組正在開會討論。

自川普11月5日贏得大選以來，該組織舉行了幾次會議，其中一些會議是在他位於佛羅里達州的海湖莊園舉行的，馬斯克也在那裡度過了相當長的時間。

特斯拉、通用汽車、福特、斯特蘭提斯（Stellantis ）和川普過渡團隊的代表沒有立即迴應置評請求。

汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）也沒有立即迴應。該聯盟在10月15日的一封信中敦促國會保留電動汽車稅收抵免政策，稱其 “對於鞏固美國在未來汽車技術和製造領域的全球領導地位至關重要”。

川普的能源過渡團隊認爲，電動汽車稅收抵免是一個很容易取消的目標。他們認爲，作爲更大規模稅收改革的一部分，取消這一補貼將在共和黨控制的國會獲得廣泛共識。

能源轉型小組的成員預計，共和黨控制的國會將採取一項名爲“和解（reconciliation）”的立法措施，以避免依賴民主黨的投票。拜登用同樣的策略讓抑制通脹法案（IRA）獲得通過。

取消電動汽車稅收抵免得到了石油和天然氣行業的大多數人的強烈支持。川普在大選前承諾，即使美國石油產量創下歷史新高，他也要提高石油產量，並收回拜登任期內耗資巨大的清潔能源計劃，除電動汽車稅收抵免外，還包括對風能、太陽能發電等的補貼。

多年來，特斯拉一直是電動汽車稅收抵免的最大受益者。然而，現在它可能會從取消補貼中獲益，因爲這可能會對正在崛起的電動汽車競爭對手造成比特斯拉更大的傷害。

在7月份的財報電話會議上，馬斯克本人也指出了這一點。

根據考克斯汽車公司（Cox Automotive）的數據，今年第三季度，特斯拉在所有電動汽車銷售中所佔的市場份額略低於一半。

近年來，特斯拉的美國電動汽車競爭對手共同蠶食了其市場份額。在2020年第一季度，特斯拉的市場份額超過了80%。