崔東樹：汽車貸款鬆綁將拉動新車、二手車消費

中新經緯4月10日電 題：汽車貸款鬆綁將拉動新車、二手車消費

作者 崔東樹 全國乘用車市場信息聯席會秘書長

汽車貸款比例迎來調整。近日，中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合發佈了《關於調整汽車貸款有關政策的通知》，明確指出，在依法合規、風險可控的條件下，金融機構可依據借款人的信用狀況和還款能力等因素，自行決定自用傳統動力汽車和自用新能源汽車貸款的最高發放比例，並有可能按照購車價格全額發放貸款。

這一新政策爲購車人帶來了更大的貸款靈活性和額度空間，對提升購車人的購買力具有顯著作用。在當前，許多年輕人購買力旺盛，但儲蓄可能不足。這一政策通過零首付等方式，降低了購車的初始投入，使得更多年輕人在消費能力強、收入高但存款不足的情況下，也能實現購車夢想，有效釋放了購買力。同時，這也爲銀行帶來了貸款規模的提升，形成了雙贏的局面。

從金融機構的角度看，新政策雖然可能稍增貸款風險，但在大數據和資信評估的支持下，這一風險是可控的。金融機構可以根據消費者的消費能力、信用記錄等數據進行全面評估，以確保貸款的安全性。同時，隨着智能電動車的智能化提升，資產保全能力也得到了進一步增強。

在風險可控的前提下，金融機構自主確定貸款比例，將深刻影響他們的貸款策略和風險評估機制。金融機構可能會根據貸款前期的風險程度和某類貸款人羣體的違約規模，來制定差異化的貸款策略，如零首付、5%首付或10%首付等。這不僅有助於提升貸款規模，拉動貸款的釋放，同時也將爲銀行帶來更好的盈利性。銀行可根據貸款獲得的利息和貸款風險進行對比測算，以確定在何種比例下盈利性最佳，從而動態地、及時有效地調整他們的貸款策略和風險評估機制。

新購車羣體的增多，不僅會拉動新車消費，還將對二手車市場的繁榮起到積極的推動作用。因爲如果消費者在未來面臨經濟壓力，他們可以選擇出售二手車來減輕負擔。

對於消費者來說，新政策的實施無疑意味着他們更容易獲得汽車貸款。這一變化將對銀行、企業乃至整個社會消費產生顯著的拉動效應。特別是在新車市場，目前促銷規模較大，企業銷售熱情高漲，這將形成廠家、商家等多方聯動，共同推動汽車消費信貸的發展，從而更大規模地拉動消費，實現更好的經濟效果。(中新經緯APP)

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責任編輯：孫慶陽