大陸核潛艦噪音曾大如敲鑼 臺灣潛艦國造瓶頸在「戰鬥系統」
▲示意圖。大陸第一艘自制潛艦「長征一號」吵到連渤海灣都出不了。（圖／翻攝大陸網站）
國艦國造是總統蔡英文重要的國防政策，各界對於這項政策的看法相當兩極，反對者對於臺灣國艦國造的能力相當懷疑，尤其是潛艦國造的部分，更是當中難度最高的部分。不過，潛艦是否有需要國造，從當年大陸初次完成核潛艦國造後，「卻連渤海灣都不敢出去」或許可以獲得啓示。
大陸於1958年開始核潛艦計劃，到1974年才讓第一艘自制的核潛艦「漢級」（Han-class）09I型核潛艦「長征1號」開始服役，當時09I型最大潛行的速度只有25節，只跟美國60年代的「長尾鯊級」（Thresher/Permit-class）核動力攻擊潛艦的性能差不多，下潛到230公尺的時候，還出現個別支撐角鋼彎曲、內部漏水、發出聲響的狀況。
「長征1號」更大的問題是潛艦降噪的技術不到位，即使能夠航行，但是隻要一離開家門，就像敲鑼打鼓一樣，遠在太平洋對岸的美軍聲納探測系統「想聽不到都很難」，直到1998年才安裝高效率的消音瓦，讓該型潛艦能夠服役至今，所以最初只敢讓09I型在渤海灣內執行「實驗性任務」。
美國核潛艇之父海曼·里科弗（Hyman George Rickover）曾經說過，讓潛艇安靜下來，遠比造出核動力裝置要複雜，包括潛艦的反應堆主循環泵、減速齒輪裝置、汽輪機、軸系、推進器等都是噪音來源，但降噪工作卻有「短板效應」只要一個部分噪音不能消除掉，就等於前功盡棄，必須所有的部分都降噪到最低，才能夠真正隱身在深海之中。
爲了避免水壓對潛艦主體造成破壞或發出噪音，美國研製HY100鋼、HY130鋼和HSLA100鋼等應用於艦艇製造的高強度低合金鋼，最高強度達到950MPa左右，才能滿足潛艦主體必須的耐壓性，但這種鋼材被美國作爲戰略物資，不允許擅自出口。大陸從1990年代開始，投入大量人力物力，進行鋼材的相關研究，研發出980MPa高強鋼，簡稱980鋼，才得以讓造艦的鋼材不再受制於人。
看了大陸軍工人花了40年的歲月苦苦追趕，希望能拉進與美俄的差距，對於臺灣的潛艦國造是否能夠帶來一些啓示？據可靠消息指出，臺灣的確有能力建造潛艦，至少航行能力、武器裝備都沒有問題，能夠降噪的手段也很多，未必是大問題，真正的關鍵在於操縱武器與聲納的「戰鬥系統」，但是在大陸外交上所發揮的影響力，臺灣恐難取得相關技術的支援，所以臺灣是否能夠自行研發「戰鬥系統」纔是潛艦國造的唯一瓶頸。
▲派裡級巡防艦銘傳軍艦逢甲艦（PFG-1115）。（圖／軍聞社提供）
倘若「潛艦國造」最後的結果未盡理想，臺灣在反潛能力上就毫無招架之力？可靠消息指出，臺灣有S70C反潛直升機、諾克斯級軍艦上有ASROC反潛火箭與可變式聲納，紀德艦上有mk50系列反潛魚雷、派裡級有美國現役的反潛系統和陣列式聲納，比較需要注意的是諾克斯級的替換，已經是數十年的老戰艦，頂多再撐10年，未能即時更換，將成反潛漏洞，另外S70C反潛直升機大多部署在屏東，而非隨艦部署，在反潛聯繫上容易錯失黃金時機，則是另一個問題所在。
以臺灣的現況而言，利用水面與空中的武器反潛能力還是相當卓越，但是潛艦具備的反封鎖與突防能力，則是反潛武器所無法取代的，兩者之間如何抉擇，確實是個兩難的問題。