德陽難得一遇的發展機遇，皮坨子捏緊了弄

機遇！

一個人如果抓住了機遇，平步青雲，扶搖直上，龍飛九天大有可爲。

一個城市，如果抓住了機遇，碾壓對手未嘗不可。比如宜賓，這幾年在新能源動力電池方面大施拳腳，對綿陽都虎視眈眈了。

德陽抓住了成都都市圈發展機遇，也成了四川唯四有地鐵的城市，市民享福。

全川的機遇是，“一帶一路”、長江經濟帶發展、新時代西部大開發、黃河流域生態保護和高質量發展、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略。

時代所賦予的機遇是：新一輪科技革命和產業變革羣體迸發。

新的四川省國土空間規劃，德陽在什麼位置？有啥子發展機遇？

德陽在哪裡？

中國，四川。

四川，成都平原經濟區，土地肥沃，沃野千里。和成都一脈相承，和眉山、資陽同屬成都都市圈，是成都平原經濟區的核心力量。

綿陽同屬成都平原經濟區，但綿陽不是成都都市圈成員，綿陽是川北省域經濟副中心，地位是不同的。

四川還有一個省域經濟副中心，叫宜賓-瀘州組團，有天然的長江優勢。是四川南面的門戶和川渝滇結合部經濟區域中心，四川第二經濟增長極。

川南有，川東北也有，南充和達州省域經濟副中心。

無論哪裡，糧食是首要的，耕地是有紅線的。只有保障了糧食基礎，才談得到上層經濟。

糧食主產地斷然是在鄉村，鄉村人口結構變化大家有目共睹。未來鄉村居民點是一個非常大的趨勢。進城的農村村民朋友要鼓勵依法自願退出宅基地。

城市羣、都市圈更是趨勢，資源要素要向都市圈和重點城市等優勢地區傾斜。城鎮化進程還要繼續，不斷提高城鎮化率，因爲我們距離全國、乃至全世界城鎮化高的還有差距。

城鎮化進程，農業轉移人口融入城市是其一，其二要吸引外省人口流入，其三是讓外面打工的朋友迴流，比如中江常年在外打工的人羣就有50多萬，非常誇張和龐大。

這就意味着更大的空間，意味着更多的人口布局。德陽在其中，充當的是宜居之城。同時也是重大裝備製造基地和成渝地區雙城經濟圈的製造強市。

更是軌道上的都市圈，高能級產業生態圈，以後是和成都一起面向世界，具有國際競爭力和區域帶動力的現代化都市圈。

城市強大的法寶是啥？

產業。

德陽之於成都都市圈，是先進製造核心區。

德陽和成都是核心，成都平原經濟區是重點，川南和川北是支撐，目標是世界級的先進製造業集羣，同時也是國際消費目的地。

產業離不開交通，路網是產業興盛的關鍵。要想富先修路，永不過時。成都外環鐵路，將實現中江沒得鐵路的歷史。德陽沒得大江大河，也就只有靠鐵路和公路來完善交通，S11線市域鐵路是福利，也是至關重要的交通，容不得任何人來干擾。

便利的交通也能促進旅遊業的發展，在綿竹要建成大熊貓國家公園，三星堆古蜀文明是響噹噹的，這是國家文物保護利用示範區。德陽的三線建設，有文化，有底蘊，“三線”工業遺址的發掘和整理得搞起來。

成都與德陽、眉山、資陽，同城化協同發展是必須的，宜賓和瀘州報團也是絕對的，南充和達州報團也是肯定的。

德陽也只有在不斷增強自身實力的同時，抱到成都大腿使勁弄，不掉隊。

不管以後咋個發展，自己強纔是真的強，自己不強別個也看不起你，不得跟你耍朋友。

發展纔是硬道理，這句話適用於中國，也適用於每個城市。

皮坨子硬了，纔有話語權。