登上郵輪“危機”四伏，下船遊景點還有套路？

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綁定消費現象在國內市場被整治後，國外竟然也走起了這樣的老路。拿日本舉例，日本港口開始綁定郵輪遊覽，直接引導顧客完成消費，當然，也有很多人對此表示疑惑。

畢竟日本郵輪遊覽的流程是市中心購物，就算相關人員把你帶到的商場消費你不願意，也可以自己去其他店鋪接着選擇，那麼，爲何我們要說日本開始流行綁定消費了呢？

實際上，現在日本遊輪選定的購物地點已經不再是當地的市中心或是大市集，而是變成了偏遠地帶的自營自銷，遊客來到這裡之後，沒有選擇的空間，只能購買他們的產品。

而且，一些不瞭解實情的人還會認爲他們的流程更加人性化，反而去誇獎商家，那麼，實際情況到底如何呢？我們在此對其進行一番簡單的描述。

首先，當你參與日本遊覽或者是什麼自由行之類的活動，部分導遊就會直接領着旅遊團去往一個跟市區距離很遠的地方，至少也是短期內到達不了市區的地點。

而導遊帶旅遊團來到的地方，大概率就是自建的一些商場，雖然說從表面上看規模比較大，但是一旦你真正進入到該商場就能發現其中的問題所在。

一般來說，這些自建商場都是物流中心改建，換言之，就相當於一些人批發進貨，然後直接擺滿所謂的“日本特產品”的貨架然後供給顧客挑選。

某些不太瞭解實情的遊客就會認爲這樣的做法非常人性化，因爲他們可以將更多的時間放在旅遊本身上面，而不是花費太多時間去各個店鋪找土特產。

可這是在雙方成本相差不大的情況下才會有的結論，當兩者差距非常明顯的時候，這種聚集式售賣就等同於專門賣貨給冤大頭，原先的價格提升一半甚至幾倍進行售賣。

雖然表面上看，這些商場掛着免稅牌子，但要論實際價格，基本就是專門找冤大頭買單的，而問題在於很多人對這件事沒什麼瞭解，還以爲這是自己賺了。

很明顯，部分所謂的日本旅遊已經變成了綁定的消費陷阱，而且，更加讓人覺得無法接受的是，這些參與旅遊社商場運營的工作人員，往往還是來自國內的。

當大家進入到旅遊社引導的商場時，有很多工作人員就會藉着老鄉關係來進行一些推銷，在缺乏其他選擇的情況下，再加上老鄉的推薦，遊客就容易衝動消費。

隨着經濟條件的增長，選擇出國旅遊的民衆數量不斷增加，但更多的還是停留在附近地區，絕大多數出遊的目的地就是日本，可我國的市場情況跟日本當地不一樣。

對於我國旅行民衆來說，很少說自己單獨出行，更多的會選擇跟團遊的方式，這樣一來的確改善了自己的旅行體驗，但也給更多像前文這樣旅遊社提供了機會。

針對跟團遊，部分旅社就會在其中埋下陷阱，比如，以免費跟團遊服務吸引一些民衆，到哪裡之後，再進行一番推銷活動，且帶到的地方還是偏遠地帶。

作爲非本土遊客，本身就處於較爲弱勢的地位，且對行情的認知又沒那麼清楚，面對推銷，很容易就會以購買土特產或者說留紀念等各種理由被說服。

我們暫且不說它的價格超過正常水平多少，單說它的質量，如果這類商場真的有質量保證，爲什麼大家遍尋這類市場，找不到任何當地的日本顧客？只能看到中國遊客。

大家都知道，這類綁定旅遊模式在國內市場受到了針對性打擊，一旦出現就會被聲討，所以基本銷聲匿跡了，而國外旅遊市場屬於剛露出發展的苗頭。

結果，遊客還沒有對體驗優化做出要求，相應的商家就走起了老路，所以說，不能對相應的旅遊市場失去警惕心理，這也是很多外出遊客經常吃虧的原因。

對於出國旅遊，套路其實和國內遊一樣，不要對其抱有什麼幻想，在選擇旅遊社之前，一定要進行一番仔細調查再做決定，如果評價不好，就更換其他旅遊社。

如果自己不太會分辨這些旅遊社的好壞，其實可以購買船票，而不購買他們的上岸遊項目，就算以免費作爲宣發手段，也不要上當，過去之後再找導遊也來得及，沒必要盯着旅遊社。

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