恩智浦推出兩款採臺積電16奈米FinFET技術的車用處理器 加速汽車處理創新

恩智浦半導體臺積電今(2)日宣佈,採用臺積公司先進 16 奈米 FinFET 製程技術的恩智浦 S32G2 車輛網路處理器和 S32R294 雷達處理器正式量產。(圖/路透

記者兆麟綜合報導

全球處理暨運算領導者恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.;NASDAQ:NXPI)和臺積電今(2)日宣佈,採用臺積公司先進 16 奈米 FinFET 製程技術的恩智浦 S32G2 車輛網路處理器和 S32R294 雷達處理器正式量產。

臺積電表示,隨着汽車持續發展成爲強大的運算平臺雙方合作象徵了恩智浦 S32 系列處理器也邁向更先進的製程節點。恩智浦 S32 系列持斷創新,致力幫助汽車製造商簡化車輛架構,並提供完全聯網和可配置的未來汽車。

臺積電表示,S32G2 車輛網路處理器能支援服務導向(service-oriented)閘道器,實現安全雲端連結和無線更新(over-the-air update),進而推動以使用率基礎保險和車輛健康管理等多種奠基數據的服務。S32G2 處理器還可作爲支援下一代車輛架構的功能域控制器(domain and zonal controller),以及用於先進駕駛輔助自動駕駛系統效能 ASIL D 安全處理器。採用臺積公司 16 奈米技術將使 S32G2 得以將多個裝置整合在一起,創造功能強大的系統單晶(System on Chip;SoC),縮小處理器尺寸

臺積電也指出,採用 16 奈米生產的 S32R294 雷達處理器提供汽車製造商運用擴展性解決方案所需的效能,包括 NCAP、先進轉角雷達(corner radar)、以及長距離前置雷達(front radar)和先進多模式使用情境,例如同步盲點偵測、變換車道輔助和仰角感測(elevation sensing)。臺積公司 16 奈米技術讓恩智浦汽車處理器首度運用先進 FinFET 電晶體的功能,結合提升的效能與嚴格的汽車製程認證,提供安全的下一代運算能力。透過臺積公司全方位的汽車製程藍圖支援,恩智浦 16 奈米汽車處理器爲恩智浦 S32 車輛處理器系列廣泛邁向臺積公司 5 奈米制程鋪路

恩智浦半導體總裁執行長 Kurt Sievers 於 COMPUTEX CEO Forum 表示:「汽車將轉型爲兼具安全、資安與提供舒適體驗行動智慧聯網機器人,恩智浦所推出的 16 奈米雷達和車輛網路處理器,象徵轉型進程的下一個里程碑。這兩款處理器即日起將投入量產。臺積公司是恩智浦長期合作伙伴,很感謝他們在這個供應短缺的非常時期給予的支持。我們非常重視雙方在技術和量產方面的合作,正因爲有這種合作關係,實現了擴展恩智浦 16 奈米 FF 產品系列,併爲我們未來採用臺積公司 5 奈米制程,且具備統一軟體基礎架構的高效能 S32 處理平臺鋪路。」

臺積電總裁魏哲家表示:「車輛逐漸成爲複雜的運算平臺,藉由半導體掌控各種感測器數位座艙(digital cockpit)、無線連接、以及更多的應用。臺積公司完備的汽車製程技術組合和服務協助客戶實現創新,打造出更安全、更具智慧且更環保的汽車。臺積公司致力透過我們領先邏輯技術和汽車級製造品質,支持恩智浦在 16 奈米及未來更先進製程的汽車設計、品質與功能安全方面的卓越表現。」