法人捧 傳產強勢股聯盟成形

法人青睞傳產低價強勢股大聯盟

低價傳產股奮起，中信投顧將長榮航（2618）推測合理股價升到40元，研究機構對長榮航股價挑戰「4」字頭共識凝聚，金控旗下投顧則將目光擺在低基期、營運具轉機的華夏（1305），升評「買進」，加上當紅炸子雞中鋼（2002）站回40元大關，傳產強勢股大聯盟正式成形，狂吸市場眼球。

臺股反攻氣勢轉強，除電子熱門股、受惠升息的金融類股有表現，股價絕對金額較低的傳產指標股，不僅同樣虜獲市場目光，更得法人調高財務預期與升評加持，像是受惠開放國境題材的航空股，以及股價步步墊高、重返40元大關的中鋼，都是資金青睞焦點。

中信投顧指出，長榮航擁有五架777F全貨機基礎下，去年第四季已再新增三架全新777F，今年底前將有另外三架777F全新高效能全貨機加入，貨機機隊規模將達到11架，全貨機機隊運能較去年增加四成。另三架波音777-300ER客機將改成貨機，屆時進一步擴大運能。俄烏衝突造成全球航空貨運運能衰退一成之際，長榮航將因此受惠。

其次，歐美開始解封之際，新冠疫情造成的航空客運縮水超過九成的情況已逐步開始反轉，展望長榮航的航空客運下半年積極復甦，加上目前市場客運機票積極走高，中信投顧進一步調高2022、2023年長榮航平均票價預測值。

法人估計，長榮航繼2021年由虧轉盈後，2022年每股純益更將大增2.3倍，來到4.15元，2023年每股純益上看5.22元，連續締造佳績。

華夏方面，大型投顧機構指出，近期EDC價格回落，且PVC／VCM因供給轉緊而報價回升，預期第二季產品利差將持續擴大，並看好PVC供需格局健康，原料成本壓力緩解下，研判基本面谷底已過，加以殖利率高達7％，可望提供股價下檔支撐，把投資評等調升至「買進」，目標價44元。

富邦投顧針對中鋼指出，中鋼不僅有優秀現金殖利率保護，預期在全球大宗商品價格走強環境中，鋼價第二季可望再上漲5～8％，獲利反彈將帶動股價重新評價（re-rating）。