防衛省:日本F-35曾7次緊急迫降 殉職飛官飛F-35A僅60小時!

▲ 駕駛F-35A戰機的41歲飛行員細尾敏織,至今仍下落不明。(圖/路透

國際中心綜合報導

日本一架F-35A戰機9日晚間在青森縣外海墜毀,18日更爆出在日本國內飛行時,曾7度緊急迫降,有966件缺陷品。值得一提的是,駕駛F-35A的41歲飛行員細尾敏織(Akinori Hosomi),雖然有豐富的飛行經驗,但駕駛F-35A的時數卻只有60小時

綜合外媒報導,來自第302戰機中隊的細尾敏織是三等空佐位階相當於臺灣少校日本航空自衛隊(JASDF)週三也證實,他擁有非常豐富的飛行經驗,飛行時數超過3200小時,包括駕駛F-35A戰機的60小時。

駕駛員的飛行時數之外,日本防衛省在事發坦言,F-35A在日本國內飛行時曾緊急迫降3次,但18日卻改口稱,今年2月部署的13架F-35A中,就有5架F-35A因故障緊急迫降,次數則是共7次,全都是操控系統燃料系統顯示異常的緣故,在更換零件後都有再次飛行。幸運的是,飛行員在過程中均無受傷。

防衛省表示,確認過美軍是邊飛行邊改善缺陷,雖美方沒有透露缺陷細節,但沒有影響安全性問題。但據美國國會審計處2018年6月資料,F-35系列機型曾查出966件缺陷,只是缺陷是否與墜毀有關,目前仍不明。

事實上,當初日本下訂105架F-35A及42架F-35B,準備淘汰舊型戰機,從此作爲航空自衛隊主力光是組裝就花了1億2600萬美元(約臺幣38億8800萬元),比直接從美國進口還貴。然而,儘管發生墜機事故,但日本尚未改變購買F-35的計劃,防衛大臣巖屋毅12日就表示,「事故原因尚未釐清,目前還沒有任何足以改變政策的具體消息,這代表去年年底決定的收購計劃沒有改變。」

▼ 日本航空自衛隊F-35A戰機。(圖/CFP)