廢BRT遭監院糾正 中市：歡喜做甘願受

王義川對監察院調查職權予以尊重，坦然接受糾正，他強調，過去假的BRT佔據兩個車道，行駛臺灣大道的汽機車苦不堪言，而海線公車族需在靜宜大學轉乘，肇事率增加，行駛速度也變慢。

王義川表示，BRT原來是錯的政策，監察院認爲廢除，政策就沒有一致性，但如果明知是錯的又繼續錯下去，那就是錯到底，因此，改變前市府錯誤，纔是對的事情。

至於監院糾正BRT廢除，造成雙節公車及站體設備閒置。王義川澄清，32輛雙截公車都已在今年全部委外經營，得到的權利金比折舊的金額高，爲市庫挹注一筆收入，也阻止後續300億元的公帑浪費。