費率未定 環長:碳費考慮延後計算
環境部長薛富盛。(中央社)
環境部今年初公開碳費計算公式,擬以年排放量扣除二點五萬公噸,再乘以碳費費率來徵收,等於排碳大戶有二點五萬公噸的「免費」排碳額度,遭質疑恐讓減碳力度變小。對此,環境部長薛富盛昨天表示,若是高碳泄漏風險的業者,就不能享上述免排額度,也會因應不同產業訂定不同配套。
環境部日前召開第二次碳費費率審議委員會,但仍未討論出費率的結論,第一季提出費率的目標確定跳票,碳費費率出不來,連帶將影響碳交易活絡、影響與歐盟碳邊境調整機制談判等,企業界憂心忡忡。薛富盛表示,就個人認爲,費率仍須一至二個月纔會出爐,但不會以五二○當作推出的時間點。
薛富盛也表示,由於費率未出爐,考量對產業衝擊,正考慮折衷方式,原訂今年元旦起排碳就要計算收費,可朝向延後思考。
此外,環境部今年初公開碳費計算公式,擬以全年碳排放量減掉二・五萬噸二氧化碳當量後再乘以適用費率。不過民進黨立委林月琴認爲,臺灣應跟上國際加快減碳的腳步,應取消二・五萬噸的扣除額度。
薛富盛表示,環境部內部對計算公式有做調整,若業者沒有碳泄漏則可享有二・五萬噸的扣除額,但若有一定比例的碳泄漏就不能享有扣除額。
「碳泄漏」指國家採用較嚴格的氣候政策而減少排放量,導致另一國家的溫室氣體排放量增加,反而使得整體碳排有增無減。
薛富盛也說,已在環境部談到要推出臺版碳邊境調整機制(CBAM)的構想,但這須啓動修法,也要獲得行政院支持,承諾兩個月內提供修法的相關報告。
碳費尚未開徵,近期卻屢傳房地產業者以開徵碳費爲由,拉擡房價,甚至有建商直接喊漲百分之十五,引發爭議。薛富盛指出,碳費對房價的影響不足百分之一,是業者在藉機哄擡。
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