風電國產化爭端 經部9月赴歐

經濟部產業發展署針對離岸風電國產化的發展項目，分爲水下基礎等20項。圖爲西門子臺中風機機艙組裝廠。（本報資料照片）

政府爲推動再生能源，同時拉拔本土離岸風電產業，因此要求開發商零組件的國產化比例，不料達成件數過少，且歐盟認爲臺灣規定國產化比例有違世界貿易組織（WTO）規定，經濟部長郭智輝26日出席公開活動，坦言經濟部在9月將組團赴歐洲諮商，希望創造雙贏的結果。

經濟部產業發展署針對離岸風電國產化的發展項目，分爲水下基礎等20項，不過在第2階段遴選的10個風場，到去年底只有允能2期達到100％國產化。產發署解釋，是因相關零組件國內無產製能量或受新冠肺炎疫情影響；經濟部官員透露，第2階段要求全面國產化，第3階段前2期國產化比例已降至60％，預期在明年第3期將更鬆綁。

對於歐盟向WTO提出貿易爭端，郭智輝26日表示，歐盟對於離岸風電議題相當關注，經濟部預計在9月組團赴歐協商，將會有充分的準備，希望雙方可以協調出國內外廠商都可接受的方式，爲臺灣的綠電努力。

中華經濟研究院區域發展研究中心主任劉大年說，過去歐盟多次向臺灣提出離岸風電國產化的問題，甚至在歐洲商會白皮書中也提過很多次，雖然有做改善但始終沒有解決，因此此次透過正式管道提出貿易爭端解決方案，希望臺灣政府正視這個問題。

經濟部此次決定要組團赴歐洲諮商，劉大年指出，主要也是希望釋出善意，因爲貿易爭端諮商不管在哪都可以談，但去歐洲坐下來談可以展現誠意，在相談之後會協調出雙方滿意的結果，如果還沒辦法解決，那WTO就會成立爭端解決小組進行裁決。

不過，劉大年也透露，過去有許多案件在貿易爭端諮商失敗後，由爭端解決小組去裁決，但是美國過去在川普執政時，被裁決敗訴後仍拒絕去改善，因此最好的方式，還是在諮商時就可以達成共識。