富岡港大變身！全新客運中心動工 2026年啓用更舒適

臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮。（蔡旻妤攝）

臺東富岡港爲全臺交通港吞吐量第二大、也是全臺灣唯一未改建的港口，臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮，預計2026年6月完工。縣長饒慶鈴說明，希望打造以人爲本的候船環境，未來遊客能有更便捷的登船動線及提升旅運品質，同時漁船也可享有獨立作業泊區，實現觀光與漁業雙贏的願景。

交通部航港局主任秘書饒智平受訪時表示，全臺第一大客輪客運量爲東港到小琉球，臺東富岡漁港爲第二大，2021年疫情期間富岡往返綠島及蘭嶼客運總量35萬，近年已達到68萬，他指出搭船民衆很少上樓，大部分購票後都會在一樓，加上臺風因素，爲確保建築物安全，不適宜蓋高樓；另外，航港局未來也會協助5艘臺東老舊民船汰換，每艘6000萬元，預計今明兩年分批交船。

臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮，交通部航港局主任秘書饒智平致詞。（蔡旻妤攝）

臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮。（蔡旻妤攝）

臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮，巴沙哇力文健站開場表演。（蔡旻妤攝）

臺東縣府自2016年起持續推動富岡港配置規畫、設計及工程相關計劃，並與交通部共同出資建設，繼2023年完成3.2億元水域碼頭建設，改善了舊有的候船室、花費3億元進行民間客輪汰換計劃，深受各界好評後，今年更進一步，終於迎來交通船客運服務中心建築工程動工。饒慶鈴表示，「富岡港交通船客運服務中心」以提供旅客舒適便捷的候船環境及服務品質爲首要考量，打造以旅客爲中心的候船環境，改善富岡港登船碼頭與候船室距離過遠問題，工程經費約爲2.9億元，預計2026年6月完工。

縣府農業處指出，新的客運服務中心1樓爲候船、售票及服務空間，並採用挑空設計，戶外風雨走廊皆可候船，旅遊旺季尖峰時段預計可提供超過900人次疏運量；2樓則爲機電空調設備空間。建築外觀融入海洋元素，例如海洋波浪弧線的迎賓拱廊、具有海洋白色系風情的遮陽廊道，此外建築量體中也採用灰色及白色量體接合，象徵海洋及山脈的地景縫合理念。

臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮，建築師林坤層（左）簡報。（蔡旻妤攝）

臺東「富岡港交通船客運服務中心」今（11）日舉行開工典禮，臺東縣長饒慶鈴致詞。（蔡旻妤攝）