水湳轉運中心 拚2026年完工

臺中市水湳轉運中心使用優化工法，進度大幅超前，20日舉辦上樑典禮。（臺中市政府提供／張亦惠臺中傳真）

臺中市水湳轉運中心使用優化工法，進度大幅超前，20日舉辦上樑典禮。臺中市交通局長葉昭甫表示，水湳轉運中心兼顧工程品質與進度，目前硬體結構即將完成，交通局將持續精進，預計2026年完工啓用，打造臺中交通新地標。

葉昭甫指出，水湳轉運中心地下各層爲RC（鋼筋混凝土構造），並以SRC（鋼骨鋼筋混凝土構造）轉接地面上SC（鋼構造），上樑儀式代表主要結構完成達到建設的里程碑。

葉昭甫說，工程期間廠商使用多種優化工法，例如，以鋼承鈑鋪設樓板，節省鋼筋綁紮，環保又快速，又以可回收的地錨工法省去開挖區支撐，並大量使用鋼模及預組模板提高施工精準度等，讓工程進度得以大幅超前。

葉昭甫表示，下一階段將進行內部結構及地下室裝修工程，距離完工又邁進一大步，水湳轉運中心將整合國道客運、公車客運、捷運、計程車及iBike共5種運具，提供旅客無縫轉乘接駁的轉運核心，力拚2026年完工。

至於轉運中心是否能銜接國道？葉昭甫表示，設計時已將建物內推，預留未來若尚無立體匝道設置時，仍有足夠進出的空間。若未來能興建立體匝道，就有更大的彈性空間。

交通局指出，水湳轉運中心去年9月15日開工，規畫爲1座地上4層、地下3層，供應公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築，其中地下層爲立體停車場，地面層供市區公車使用，地上2、3層爲國道客運月臺、地上4層則爲商業空間及辦公空間，日後將提供42個國道客運、12個市區公車月臺，及614個汽車、1253個機車、604個自行車停車空間。