復航連兩起空難 飛安會：臺近10年事故率高於國際平均
22日立法院交通委員會進行飛航安全調查委員會（飛安會）業務備詢，飛安會主委沈啓報告，根據飛航事故趨勢調查，臺灣近十年民用航空器，最大起飛重量5700公斤以上的渦輪螺旋槳定翼機，平均事故率將高於國際平均2.2次每百萬飛時。
飛安會每年皆會進行民用航空器、公務航空器及超輕型載具飛航事故統計，以瞭解飛航事故趨勢。根據調查顯示，臺灣近10年(94年至103年)國籍民用航空器最大起飛重量5700公斤以上渦輪螺旋槳定翼機，因去年7月發生復興航空GE222飛航事故，導致近10年平均事故率由零次升高至1.52次每百萬飛時。再加上今年2月發生的復興航空GE235飛航事故，至今年年底，臺灣10年渦輪螺旋槳定翼機全毀事故率將高於國際平均的2.2次每百萬飛時。此外，臺灣民用航空器最大起飛重量15000公斤以上的渦輪噴射定翼機，平均全毀事故率爲0.17次每百萬飛時，較國際平均的0.27次每百萬飛時爲低。
沈啓迴應目前兩起復航空難調查狀況進度，復航澎湖空難調查報告已進入最後審議階段，今年底就會發布調查報告。而復興基隆河墜河的事故，已進入報告草案撰寫階段，預計明年上半年發佈調查報告。
下載「ETtoday新聞雲APP」帶你關注生活大小事→iOS：https://goo.gl/rmIDdxAndroid：https://goo.gl/XPe8Uj