撫慰亡魂 請給東部人安全返鄉之路
太魯閣號撞車事故8日是頭七，臺鐵火車駕駛聯誼會選在事故發生的上午9時28分全臺鳴笛，臺鐵樹林站司機員胸前繫上黃絲帶悼念兩位殉職司機。（陳君瑋攝）
電聯車駕駛，脫帽鳴笛，向受難的司機同事及旅客致敬並致哀。（鄭任南攝）
電聯車駕駛，脫帽鳴笛，向受難的司機同事及旅客致敬並致哀。（鄭任南攝）
太魯閣號事故釀50死，8日是罹難者頭七，宜花東三縣首長前往靈堂弔唁，臺東縣長饒慶鈴悲憤指出，從普悠瑪到太魯閣事故，短短3年奪走68條人命，東部人只想要一條安全回家的路，若中央不正視行的正義，「還要我們做多少次頭七法會？」針對事發原因，花檢昨復訊越籍移工阿好，並以有串滅之虞向法院聲押獲准，同時首度借提李義祥，交叉比對阿好供詞釐清事發疑點；承包商東新營造涉及借牌圍標部分，檢廉調帶回東新營造負責人黃平和、林長清等13人，釐清是否涉及官商勾結與公共工程弊案。
饒慶鈴悲 還要做多少頭七法會
花蓮縣長徐榛蔚、臺東縣長饒慶鈴和宜蘭副縣長林建榮3人昨上午前往花蓮殯儀館弔唁太魯閣事故亡魂，饒慶鈴哽咽指出，東部人高度依賴鐵路，無奈成功買到票後，還不一定能平安回家，東部鄉親可說是用「生命」在返鄉。她呼籲肩負責任的人，別將責任甩鍋，應正視事故帶來的反思，加速東部鐵道全線雙軌和電氣化設備，強調東部人也愛臺灣，也想安全回家。
徐榛蔚籲 重新檢視通行安全
徐榛蔚說，前瞻基礎建設軌道工程預算一期、二期加起來2300多億，其中東海岸約6.3億多，但「現在只執行3100萬」，期望中央能重新檢視東部的通行安全，東部人無法再承受更多的「如果」。
另檢方也加快偵辦進度，7日循線帶回案發當日與李義祥同車前往工地現場的越籍移工「阿好」，並在復訊後聲請羈押禁見，花院也以阿好與李供述不盡相符，且阿好是逃逸外勞，居無定所，有逃亡、湮滅、僞造、變造或勾串共犯或證人危險，如未羈押，對於追訴會有困難，裁準羈押禁見。
據指出，阿好原住在李的老家4樓，案發後，李疑似急扣林長清趁亂把阿好帶離現場，阿好爲躲避追緝，藏身民宿，警方透過阿好在花蓮當看護的胞姊策動阿好出面投案。
根據運安會說法，李在事發時疑似駕駛怪手，要將卡在樹叢的工程車脫困，卻因吊帶鬆脫導致工程車翻落至軌道，當時李與現場某位人士曾有對話，而這關鍵第二人極可能就是阿好。對此花檢迴應「偵查不公開、不方便透露」，同時也低調呼籲運安會，有多少證據說多少話，切勿公開涉及任何核心偵查事務切勿公開，以免關鍵人證、事證遭滅證消失。
針對東新營造標得「鐵道行車安全改善六年計劃－北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施」後，又分包給義祥工業社及其他5個包商，由於外界直指其中內幕重重，招標、監造、施工過程是否有弊端，也成檢廉調另個偵辦重點。
東新營造涉借牌 檢調傳喚13人
檢方昨指揮廉政署、調查局幹員，兵分多路傳喚東新營造負責人黃平和、黃劉金鶴夫妻，及黃子黃文利、黃文豪，綽號「黑猴」的朝升土木包工業負責人林長清、黃梅燕夫妻，李義祥的前手工地主任、林長清之子林偉仁，李義祥之妻吳沛育、蘇姓、楊姓現場工程幹部等13人，並漏夜訊問追查是否有借牌、公共工程監督不力甚至官商勾結等弊端。