復興南北路主幹道車禍 年初至今增3成

隨着道路縮減、車輛嚴重擁擠，車禍隨之增加。以今年1月1日至20日來說，仁愛路、信義路、南京西路、新生南路及復興北路，單單20天，車禍總件數從去年的64件，提高到83件，增19件，增幅近3成。

其中，北市府在復興北路人行道增加4公尺自行車道，縮減1車道，造成該路段車禍頻傳。同樣是今年1月1日至20日，就發生14起交通事故，比去年增6件，增幅高達75％。

公車族陳小姐因常在復興南路側搭公車往天母，她不滿地說，等公車旁邊就在施工，公車一停載客，後面車流就打結，行人也容易有視線死角，整條路交通大亂，連號誌變綠燈都在塞車。

駕駛陳先生說，復興南北路是大直通往臺北市區幹道，加上捷運忠孝復興站又是文湖線、板南線交點，這樣的交通樞紐，人潮與臨時停靠車輛都多，一旦限縮車道，就造成大塞車。

「自行車道沒做完，就不斷接到抗議電話！」民進黨北市議員簡舒培說，復興南路自行車道施工後，有民衆抱怨每晚回家要多花40分鐘，她質疑市府沒做足交通影響評估。

面對民怨，臺北市交通局副局長鄭佳良與交通管制處處長陳學臺都認爲，近來北市車流量大是因年節將近。

陳學臺更否認塞車與三橫三縱有關。他說，最近車流量多與年節有關，過年前民衆採購年貨、送禮頻繁，加上特別冷、下雨連連，且油價下跌，導致開車的人變多，車流量變大。