跟風美國，加拿大炒“安全威脅”擬禁中國聯網汽車軟硬件

來源：環球時報

【環球時報駐加拿大特約記者 陶短房 環球時報記者 索炎琦】在美國商務部宣佈禁止銷售或進口來自中國等國的聯網汽車軟硬件及整車後，加拿大政府迅速跟進。綜合加拿大廣播公司（CBC）、路透社等24日報道，加拿大聯邦副總理兼財政部長克里斯蒂婭·弗裡蘭當天聲稱，加方“絕對”在考慮效仿美國，禁止在電動汽車中使用來自中國或俄羅斯的相關軟硬件。

弗裡蘭當天在渥太華回答記者提問時稱，加拿大政府非常重視中國的“產能過剩”，非常重視來自中國的“安全威脅”。

在弗裡蘭發表上述言論前一天，美國商務部工業和安全局發佈一項擬議新規，將禁止銷售或進口帶有中國或俄羅斯相關軟硬件的聯網汽車，或單獨進口、銷售這些軟硬件。

25日，中國商務部新聞發言人對美方行爲表示堅決反對。發言人說，美方做法毫無事實依據，違反市場經濟和公平競爭原則，是典型的保護主義做法，嚴重影響中美在網聯車領域正常合作，擾亂和扭曲全球汽車產業鏈供應鏈，也會損害美國消費者的利益。“中方敦促美方停止泛化國家安全的錯誤做法，立即撤銷相關限制措施，停止對中國企業的無理打壓。中方將採取必要措施堅決維護中國企業的合法權益。”

在加拿大政府跟隨美國表態之際，特魯多政府內閣24日正面臨由加拿大反對黨聯邦保守黨發起的不信任投票。據法新社報道，保守黨領袖波利耶夫指責特魯多“未能解決不斷飆升的生活成本、住房危機和犯罪問題，同時導致國家債務翻倍”。據加媒報道，特魯多在紐約參加聯合國大會期間接受媒體採訪時承認，加拿大“正面臨一段非常艱難的時期”。

此外，加拿大“EnergyNow”新聞網稱，特魯多的電動汽車銷售規定註定失敗，特魯多政府已規定，到2035年所有新型乘用車和輕型卡車必須實現零排放，中期目標是到2026年實現20%，到2030年實現60%。但加拿大統計局的數據顯示，在2023年加拿大銷售的170萬輛新車中，只有8.1%是電動汽車。

此前，加拿大效仿美國對中國電動汽車進口加徵100%的關稅。美國《國會山報》的一篇評論稱，這完全是基於美國的利益，“這是單邊主義。它不符合加拿大的風格，關鍵所在是加拿大正與美國對北美堡壘的願景保持一致”。