更運動更豪華 謳歌全新MDX原型車首發
本站汽車10月15日報道 日前，謳歌正式發佈了全新一代MDX原型車（MDX Prototype）。謳歌MDX（參數丨圖片）經歷了三代車型的演變，是北美市場最暢銷的七座豪華SUV之一；而全新MDX原型車也將是第四代謳歌MDX的預演。第四代謳歌MDX量產車將在2021年初於海外正式首發，新車將會是未來謳歌家族中的旗艦車型，也將成爲謳歌歷史上最優質、最注重性能並有着最精良技術的SUV。全新一代MDX基於全新平臺打造，採用雙叉臂前懸架，並將推出TYPE S版本。
【新車知識點】NEW
全新MDX原型車採用兩種外觀顏色，分別爲液態碳和激情紅，以展現出更具動感和肌肉感的設計，將設計師大膽的風格表現得淋漓盡致。其中，新車的垂直格柵和修長而雕刻的引擎蓋傳達了力量感；同時，車身也比前代更加低矮、寬大。
※全新鑽石格柵
基於謳歌下一代設計語言，全新MDX原型車上也採用了全新一代的標誌性元素讓整車更具高級感和運動感。其中，使用了三維造型的鑽石五角形格柵十分亮眼；其兩側還配備了LED大燈組合LED日行燈，而下方的進氣口則強調了新車的運動感。
新車的整體尺寸相較前代車型有所提升，其中軸距加長了3英寸（7.62釐米），同時全新升級的21英寸車輪則佔據了車身的四角，有助於行駛穩定性和車內第三排成員空間。而車輛尾部的彎鉤形LED尾燈組則呼應了前大燈的設計。
2.精密且豪華的內飾
全新MDX原型車的內飾展現出其家族旗艦的豪華感和精緻的內飾設計。新車使用了更簡潔、更垂直的中控臺設計，並運用了打孔實木、金屬飾板、啞光鋁製面板、柔軟皮革等高檔材質進行裝潢。
※內飾細節精緻
新車的儀表板和方向盤採用精緻的縫線處理，融合了烏木色和淺蘭花色皮革；並配備了全新的運動型座椅，造型和包裹性極佳；而全車的三排座椅均採用打孔皮革和精緻的縫線處理。
※第三排空間提升
由於全新MDX原型車有了更大的軸距和較寬的車身，讓前排和第三排成員的腿部空間得到提升，而得益於全新的超寬全景天窗，也讓第三排成員的頭部空間和開陽感有了更好的表現。
※專屬運動型座椅
極富特色的謳歌專屬運動型座椅提供16向電動調節和按摩功能（9種按摩模式），使駕駛員和前排乘客在振奮人心的駕駛之後放鬆身心。另外，車內還配備Iconic Drive LED照明功能，通過27種不同的照明方案照亮了整個駕駛室，而且這些照明方案與駕駛模式相關，例如全球的標誌性道路和賽車場。
3.完善且先進的技術
全新MDX原型車採用諸多謳歌品牌全新的技術；首次展示了謳歌12.3英寸全數字儀表盤代替了傳統儀表；以及超寬視距的12.3英寸全高清中控屏，並配備專有觸摸板和新的CPU，以提高性能。
※高級音響系統
新車還將搭載ELS STUDIO3D高級音頻系統，具有1000瓦以上的功率，22個離散聲道和25個揚聲器。包含有6個吊頂高音揚聲器和6個碳纖維錐形中音低音揚聲器，並實現了完美的左右平衡。由八次獲得格萊美獎的音樂製作人和聲音工程師Elliot Scheiner進行調整和完善，這是謳歌車輛中提供的最先進、功能最強大的音頻系統。
※全新的安全系統
先進的安全技術包括最新兼容性工程（ACE）車身結構，具有增強型乘員和行人碰撞保護功能，並配備AcuraWatch安全和駕駛員輔助技術套件，包括增強型道路偏離緩解、全新交通擁堵輔助系統、全新低速制動控制系統。而謳歌的下一代前排乘客安全氣囊技術將成爲全新MDX量產車的標準配置。
3.性能爲核心
第四代MDX基於全新的整車平臺打造，該平臺專爲運動操縱、乘坐舒適性、出色的靜音性而打造。新車將是迄今爲止最堅固的謳歌SUV，並將推出更爲運動的TYPE S車型。新車採用雙叉臂全懸架，提供了銳利而運動的操控性，改善了抓地力和乘坐舒適性。
※兩款強悍的發動機
·3.5L V6自然吸氣發動機：配備i-VTEC氣門機構，匹配10速自動變速器。
·3.0L V6渦輪增壓發動機：這臺發動機將搭載到全新MDX Type S車型上，最大355馬力和480N·m；匹配10AT變速箱和第四代SH-AWD全輪驅動系統。
↑全新MDX Type S原型車
※全新四驅系統
新車將搭載第四代Super Handling All-Wheel Drive（SH-AWD）（全輪驅動系統）進一步提高了操縱性能和全天候加速性能，具有動態扭矩矢量技術，可獲得最大的抓地力和轉彎精度控制。而Brembo四活塞制動卡鉗則提供卓越的制動性能。
※智能動力系統
駕駛員可以使用全新MDX的智能動力系統（IDS）自定義行駛、操縱、轉向、懸架和動力總成的性能特徵。IDS通過預設模式解鎖了廣泛的個性化駕駛體驗，並使駕駛員能夠通過中央控制檯上顯眼的駕駛模式撥盤定製個性化動態駕駛模式。
↓↓↓
入羣方式：添加客服魔頭女司機微信號（autolive66），發送你關注的車型給她，即可加入相關的車型社羣。
↑↑↑