公車有責肇事數飆升 議員批像搭樂透

北市公車有責肇事創10年新高，圖爲新聞示意圖。（本報資料照片）

臺北市政府祭出「搭樂透」活動，送好禮鼓勵民衆搭乘大衆運輸，但議員吳沛憶批評，去年北市公車總行駛里程來到10年最少，但公車有責肇事件數達342件，創10年新高，辦抽獎實在是本末倒置。公共運輸處迴應，將全面安裝先進駕駛輔助系統（ADAS）可用於減少事故發生，預計2025年底完成裝設。

吳沛憶說，2021年是近10年來北市公車總行駛里程最少的1年，但公車有責肇事件數，卻達到10年最高的342件，比10年平均值227件超出115件；另外，因公車事故受傷的人數，從2020年的456件降低到2021年的409件，但仍比平均值290件高出很多。

吳沛憶質疑，面對事故上升，公共運輸處卻用抽iPhone、AirPods Pro的方式鼓勵民衆搭公車，實在諷刺，「安全第一」絕對比抽獎更優先。

吳沛憶進一步指出，目前3567輛公車中只有1087輛裝設ADAS，裝設率約30％，有業者安裝率100％，但也有業者僅有2.9％，讓每條公車路線的安全性不一，民衆搭臺北市公車真的是在「搭樂透」。

公運處業務稽查科長郭獻文表示，公部門立場仍希望藉由抽獎活動鼓勵民衆搭乘，去年公車事故前三大肇因分別是未注意車前狀況、未保持行車安全間隔、換道不當，而安裝ADAS提醒駕駛注意路況，可減少事故發生。

郭獻文說，各業者汰換車輛時將直接在新車輛安裝ADAS，前兩年已裝1087輛，今年會裝952輛、明年647輛，逐年汰換，預計2025年全面完成安裝。