共享充電寶悄悄漲價 你還有“充電自由”嗎？
你周圍的共享充電寶漲價了嗎？近日，微博話題“共享充電寶爲什麼越來越貴”引起熱議。有消費者表示，自己最近租用充電寶時，每小時價格已從1－2元漲到4－6元甚至更高。
對此，有業內人士表示，與共享單車類似，共享充電寶的提價可視爲企業成長的必然趨勢，而未來價格的變化則與商家的話語權及市場接受程度相關。同時，共享充電寶的未來商業模式還有待於進一步拓展。
“應對漲價，自己攜帶充電寶”
北京的消費者吳先生說，自己已經很久沒使用過共享充電寶了。“之前經常出門忘帶充電寶，手機又費電，所以租用共享充電寶很頻繁。後來隨着費用提高，歸還有時也並不方便，所以我硬是讓自己養成了隨身攜帶充電寶的習慣。”
吳先生表示，雖然只有幾元錢的區別，但他確實感受到了消費壓力。“實在沒辦法要充電的時候，我都是掐着時間，充一小時趕緊還。”
在社交媒體上，許多網友分享了自己最近租用充電寶的經歷。微博用戶“橘生淮南與北”稱，自己和朋友在杭州西湖附近租用了一個多小時的充電寶，結賬時各付了18元。用戶“寶中航BZH”稱，自己在車站使用共享充電寶，費用爲一小時9元。
據成都商報報道稱，街電方面稱共享充電寶“有些地方是10元／半小時，有些地方10元／小時，可能還有更貴的”。
對於共享充電寶的漲價，有網友表示不能接受溢價過快，並認爲這會造成市場流失；也有網友認爲，適度的漲價在消費能力之內，爲滿足剛需還是可以接受。
＠路生打野：包裡隨身放一個便攜的不香嗎？
＠一瓶在當地口碑比較好的醋：貴也就罷了，充的還很慢。
＠丿啊有：貴是貴了點，可是還是能承受。以前出門手機沒電咋辦？各種找人借，買充電器一套下來也要幾十去找個地方充電，甚至小店幾十塊錢劣質充電寶買個應急，而共享充電寶出來之後方便很多，一次也就幾塊錢，充到能應付所需就好。
＠NO＿＿EXCUSE：說到底就是供需關係所造成的。
中新經緯客戶端在北京石景山萬達廣場發現，商場內來電、小電及怪獸充電的價格均爲3元／小時，每24小時封頂30元。充電價格在櫃機上未明顯標註，掃碼後纔可顯示。
隨後，中新經緯客戶端諮詢街電及怪獸充電客服，客服均表示不同櫃機的充電寶收費有差異，租賃價格僅能通過掃碼瞭解，小程序或App上亦無法顯示。怪獸充電客服稱，公司統一進行階梯定價，在制定價格時綜合考慮設備成本、場地租金、運營人員工資成本等情況；如消費者看到不同商戶收費標準不一致，可能與公司定價策略或者商戶參與制定有關。
來電科技相關工作人員此前在接受中新經緯客戶端採訪時稱，共享充電寶價格由綜合因素影響，一般根據運維難度和成本來衡量；而提價往往由多方原因綜合導致，比如商家要求調高定價以獲取更高的分成收入，更重要的原因還包括渠道運營成本的擡高。
漲價趨勢不可避免？
近年來，中國充電寶行業持續發展，市場仍在不斷擴大。天眼查專業版數據顯示，截至11月27日，我國共有超2400家企業名稱、經營範圍或品牌名稱包含“充電寶”，且狀態爲在業、存續、遷入、遷出的企業。2018年、2019年及2020年（截至目前），充電寶相關企業新增數量分別爲349家、623家及540家。
此外，天眼查專業版數據顯示，與關鍵詞“共享充電寶”相關的項目品牌共有160個。其中，怪獸充電於2019年12月宣佈完成5億元C輪融資，小電科技於2020年4月完成繼B＋輪後的新一輪融資。
艾瑞諮詢發佈的《2020年中國共享充電寶行業研究報告》指出，各機型在5小時重度使用後平均剩餘電量僅爲33％，平均充滿電的時間爲82．7分鐘，充電需求與電量供給之間仍存在巨大缺口。對於共享經濟的其他行業，共享充電寶爲剛性需求，因此現金流入有保障。報告顯示，目前，租賃業務是共享充電寶的主營業務，2019年租賃業務收入達79．1億元，行業前四企業的毛利均值爲24．85％。
對於共享充電寶漲價的原因，蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受中新經緯客戶端採訪時表示，這一現象屬於共享充電寶行業的必經之路，與共享單車行業類似。“從企業經營層面來說，充電寶使用提價的形式增加收入，達到盈利目的，這一點無可厚非，也是必然趨勢。”
盤古智庫高級研究員江瀚亦對中新經緯客戶端表示，除融資之外，共享充電寶企業需要形成自身的造血模式，漲價趨勢不可避免。“當然，這種漲價有一定的限制，如果溢價幅度太大，則會導致市場供需之間出現矛盾，最終影響企業自身發展。”
未來價格仍存博弈
從“1元時代”逐漸過渡到每小時2元、3元，共享充電寶未來價格還會一路上漲嗎？
江瀚認爲，未來共享充電寶的發展依然向好，但勢必會出現市場和消費者之間博弈的過程。“如果共享充電寶漲價太厲害，消費者肯定會選擇自己攜帶充電寶；但如果共享充電寶的成本過高，其實也會出現問題。最終的結果一定是雙方博弈，達到一個均衡價格。”
對於共享充電寶的市場前景，付一夫認爲，長期來看還有待觀察。“最有可能的衝擊因素在於手機電池技術的進步，尤其是一旦電池技術取得突破式進展，手機使用時間延長，那麼共享充電寶的使用頻次或將大大降低，市場則會因此受到巨大沖擊。此外，無線充電技術的進步，同樣也會擠壓共享充電寶市場的發展空間。”
付一夫表示，從共享充電寶自身角度看，未來商業模式還有待於進一步拓展，應加快跨界合作的步伐。例如，除了爲C端用戶提供充電服務以外，可以繼續發力廣告服務；此外，共享充電寶還可以作爲新的線下流量入口，將其他功能陸續集合至共享充電寶內。此外，基於線下用戶消費數據的積累，共享充電寶還可以探索大數據服務方向，助力精準營銷。