《觀光股》郵輪包船大進補 雄獅Q3旺季營收強勁
雄獅發言人賴一青說明,疫前臺灣郵輪市場屬於剛需需求,爲亞洲前三大市場。由於郵輪公司船期安排多在2年前便開始洽談,疫後因臺灣國門開放較晚,當時各大郵輪業者今明年航程多已排妥,對此緊急找上挪威郵輪(NCL)洽談包船事宜。
賴一青指出,航空公司疫後給予團體及旅遊業的機位較疫前少,即使目前航班運量逐漸恢復,但機位供給仍遠不及疫前2019年水準,且中國大陸線尚未恢復。雄獅去年對此決議首度「砸重本」一舉包下挪威郵輪「奮進號」4個月航程,透過鞏固供給激發市場觀光需求。
賴一青分析,以包機平均每架200席計算,1趟包船提供的量體相當於10架包機。「奮進號」量體雖不大,但4個月包船合計提供近6萬人次需求,迄今已銷售近5.5萬人次,平均銷售達逾8成、表現符合預期,每月挹注雄獅營收達2.5~3億元,目前看來戰術正確。
在郵輪包船進補挹注下,雄獅2024年6月自結合並營收27.54億元,月增20.2%、年增25.33%,衝上近59月高,使第二季合併營收74.18億元,季增達24.72%、年增達34.76%,登近19季高。累計上半年合併營收153.67億元、年增、年增達51.95%,創同期第三高。
展望後市,賴一青指出,下半年將鎖定飛航郵輪(Fly Cruise)旅遊商品,如獨家開賣甫於7月全新下水的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」13日遊程,以及首度以亞洲爲母港的迪士尼遊輪最新「迪士尼探險號」,相關行程將於第四季上架。
雄獅預估,今年郵輪產品銷售有望突破8萬人次,營收貢獻可望達約7~8%。法人認爲,在郵輪包船熱銷進補下,第三季郵輪營收年增率可望翻倍,而除郵輪外的營收亦可望年增3~4成,使雄獅第三季整體營收年增率可望上看5成,維持強勁成長動能。