哈密：加快煤炭儲運中心基地建設 促進煤炭倉儲物流業發展

中新網新疆新聞12月11日電（田玉 郭子毅）今年以來，哈密市立足稟賦特點和地理區位優勢，充分發揮疆煤外運“橋頭堡”的作用，統籌推進煤炭儲運保供基地建設工作。爲煤炭保供、保障國家能源安全起到了積極推動作用。

這幾天，在哈密高新技術產業開發區駱駝圈子工業園內，由新疆久達能源儲運有限公司投資煤炭集散加工建設項目主體已經完成，進入到了內部裝修和設備安裝階段。項目按照信息化、自動化、智能化煤炭儲配基地標準進行建設，實現靜態儲煤能力15萬噸，年中轉量180萬噸。

新疆久達能源儲運有限公司煤炭集散加工建設項目負責人戴錫猛說：“平均一月15萬噸，大約能（滿足）4300輛車左右，一期投入使用，能安排60人就業，應該對哈密整個的餐飲、物流、運輸以及勞動力就業，都能夠起到一個很好的帶動作用。”

項目按照整體規劃、分期實施，分近期和遠景建設，同步引入先進物流管理理念和技術裝備，着力打造哈密區域內大型煤炭儲運保供基地。

新疆久達能源儲運有限公司煤炭集散加工建設項目負責人戴錫猛說：“現在是一個棚，一年是180萬噸，將來是五個棚，其中三個棚規模要大，中轉煤炭將達到1000萬噸左右。煤炭主要是來自新疆淖毛湖附近，哈密周邊的一些煤礦，經過加工篩選，通過鐵路和公路兩種運輸方式運到一些南方江浙沿海城市，用於他們生產使用。”

項目着力打造立足哈密、服務河西走廊、聯結東南部沿海城市，專業化、智能化、集羣化大型國家級煤炭儲備基地。項目配套建設有鐵路專用線，通過800米鐵路專用線作爲煤炭運輸通道，建立煤炭產能儲備與產品儲備相結合的儲備體系，實現煤炭供需基本動態平衡，提升哈密煤炭保障服務能力，促進煤炭倉儲物流業發展。

哈密市衆惠恆達商貿有限公司副總經理安永軍說：“我們現在鐵路專用線，站場以內的工作基本上完成了，包括龍門吊，包括散裝集裝箱的堆場，還有鐵路800米的專用線已經基本上就快完成了，前期站場工作完成以後，主要是從站場要接到蘭新主線上面，和鐵路局積極溝通，正在完成這項任務，明年就基本上就全部要建好正式運營。”

項目建成後，可以在一定程度上緩解哈密煤炭供應季節的不平衡的問題，隨着儲備煤基地的全面推進，儲備煤基地產業鏈也將開花結果，煤炭物流供應鏈將大有作爲，實現從單一“煤炭生產基地”向“能源物流樞紐”的轉身，爲我國能源結構改革、產業結構調整做出積極貢獻。

哈密市衆惠恆達商貿有限公司副總經理安永軍說：“我們現在主要服務於疆煤外運，主要用於煤炭的運輸，但是也包括一些石英石或者石材，鋼材類的東西往外運，減輕我們汽運的壓力，近期我們規劃是年運量在180萬噸左右，後期估計要達到300萬噸左右。”

哈密煤炭資源富集，在三道嶺、淖毛湖、三塘湖等片區，先後建成了淖毛湖、三塘湖、大陸橋等煤炭儲運基地，每天有源源不斷的煤炭搭載火車發往疆內外各地，鐵路已成爲煤炭運輸的主要支撐。今年截至目前，哈密市轄區煤炭開採和運輸企業通過鐵路實現疆煤外運2104.34萬噸。