航空慘業 華航減薪長榮催假

華航員工5月起減薪，長榮航空則祭出針對地勤的「專案事假2.0」，每排3天無薪專案事假，有1天給薪，引發熱烈迴響。圖爲桃園機場內，一羣長榮航空空服員結束飛行任務，正走出入境大廳。（本報資料照片）

新冠肺炎疫情嚴重衝擊航空業，中華航空5月起員工至少減薪15％，長榮航空則用力「催」假，祭出針對地勤的「專案事假2.0」，每排3天無薪專案事假，其中1天給薪，最多拿3天有薪假，並追溯自4月起實施，引發熱烈迴響。

交通部統計，臺灣國際旅客已流失99%，中華航空本月20日宣佈全體員工減薪15%至25%，全員減薪讓部分機師感到無奈，認爲公司現在只能靠貨運賺錢，他們工作量沒變少還要跟着減薪，是打擊士氣。華航董事長謝世謙指出，減薪是爲了讓公司生存下去，機師工作辛苦「會有另外的獎勵」。

長榮航空表示，新冠肺炎疫情嚴峻，各國防疫層級不斷提升，全球經濟近乎停擺，客運航線4月航班運能因疫情明顯降低，5月預期因防疫禁令持續受到衝擊，在人力尚有餘裕狀況下，鼓勵有意願的同仁提出申請休假。

長榮航空「專案事假2.0」追溯自4月起實施，已經請假者也可列入計算，每請3天假有1天給薪，所以請3至5天假有1天給薪，6至8天假會給2天薪，9至14天假會給3天薪，員工請假不用想破頭找理由、也不用附單據。

交通部長林佳龍昨日透過臉書表示，交通部對航空業紓困預算已由「紓困1.0」的48.63億元加碼爲127.58億元，航空公司最關心的停留費，也將給予50%補貼，另提供500億元政府信用保證紓困貸款及利息補貼。